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电源切换装置在铁路防灾监控单元的应用实践: 2024年; 文章介绍了双电源切换装置在铁路防灾系统中的重要性,并基于铁路防灾监控单元的供电特点,分析了基于固态继电器的双电源切换装置原理。实践证明,该装置可保障供电的持续性和稳定性,具有广阔的应用市场。; 井兴东; 关键词：防灾固态继电器电源切换

基于数字孪生和MBSE的铁路防灾监测仿真推演系统设计: 2024年; 针对既有铁路防灾监测系统灾害情景预测能力低、主动防控水平差,以及灾害风险发生、发展、演化的路径和应对策略效能评估能力不足等问题,采用数字孪生和基于模型的系统工程(MBSE)技术重新设计铁路防灾监测仿真推演系统架构,采用系统建模语言(SysML)定义系统需求分析、功能架构、逻辑架构和物理架构;研制集铁路环境情景数据采集、孪生监控、情景仿真、情景推演、情景应对、数据资源管理等功能为一体的铁路防灾监测仿真推演系统。结果表明:提出的基于数字孪生和MBSE的铁路防灾监测仿真推演系统可提供新的灾害在线推演预测能力,从根本上改变响应式的灾害防控模式,可为铁路防灾监测系统的数字化转型及预测性主动防控升级提供重要的架构指导和技术支撑。; 马小平王旭贾利民贾利民; 关键词：铁路防灾系统架构 SYSML

一种面向铁路防灾系统的风速预测方法及装置: 本发明涉及铁路防灾技术领域，特别涉及一种面向铁路防灾系统的风速预测方法及装置。本发明直接通过LSTM或ARIMA预测网络直接进行预测时，对风速波动不敏感，且误差较大。未经算法优化的数据通过LSTM‑ARIMA预测网络只能...; 陈嘉翊杨晓东林钲围何丹黄超

复杂艰险山区铁路防灾减灾铁路行业重点实验室: 2023年; 复杂艰险山区铁路防灾减灾铁路行业重点实验室(以下简称实验室)依托西南交通大学,与中铁大桥院、中铁一院、中铁二院、中铁四院、中铁五院等五家单位共建。是全国铁路行业第二批13个重点实验室之一,于2022年12月通过国家铁路局铁路行业科技创新基地的认定。实验室主任为西南交大李永乐教授,是教育部“长江学者”特聘教授、国家杰青、“万人计划”领军人才入选者,长期致力于桥梁结构动力学、空气动力学及车辆动力学等领域的理论与实践研究。实验室实行主任负责制,下设学术委员会和管理委员会。其中,学术委员会由4位院士、 6位勘察设计大师在内的15位行业著名专家组成,管理委员会由申报单位和共建单位共同组成。; 无; 关键词：勘察设计防灾减灾结构动力学车辆动力学

铁路防灾监测无线传输系统路由及数据压缩自适应优化方法: 本发明涉及铁路防灾监测无线通信技术领域，特别是涉及一种铁路防灾监测无线传输系统路由及数据压缩自适应优化方法。该方法根据铁路防灾监测线性无线传输系统节点能量受限及数据通信需求差异化等特性，设计一种通信路由及数据压缩率自适应...; 贾利民马小平王朝静秦勇赵静

一种铁路防灾异物侵限监测子系统报警组合装置: 本实用新型公开了一种铁路防灾异物侵限监测子系统报警组合装置，涉及铁路防灾领域，本实用新型包括组合装置箱体，所述组合装置箱体侧面板及上面板装有散热孔，所述组合装置箱体前面板装有电源指示灯和状态指示灯，所述组合装置箱体背面板...; 邵利真俞刚张健仵夏林徐永强高萌

铁路防灾监测系统信息分级回传方法: 本发明涉及铁路防灾监测无线通信技术领域，特别是涉及一种铁路防灾监测系统信息分级回传方法。该方法充分利用防灾监测节点的计算能力对监测数据进行边缘侧预处理和特征分级，对安全相关的异常信息采用状态驱动的信息回传策略，保障了安全...; 马小平贾利民王朝静闫涵

基于云边交互机制的自主式高速铁路防灾系统架构被引量：5: 2022年; 基于高速铁路防灾系统精准性、实时性、高弹性、自主化、协同性、节能性发展需求,分析既有防灾系统运用现状及存在的缺乏架构支撑、效能不高等问题,开展云边交互机制在高速铁路防灾系统的适用性研究。基于云边交互机制,进行高速铁路自主式防灾系统架构设计,包括:应用不同功能在云端、边缘侧的分布模式,构建系统功能架构;运用8类应用场景下系统功能单元在云端、边缘侧的逻辑交互机制,构建系统逻辑架构;利用系统功能单元的物理实体映射、云边空间分布与交互关系,构建系统物理架构。采用包含预/报警准确率、事件响应时间、系统弹性、智能决策程度、数据共享率、能耗效率6个指标的评价体系,评估自主式防灾系统架构。结果表明:自主式防灾系统架构,可通过降低时延提升系统防灾响应能力,可通过逻辑重构保障局部失效情况下的系统整体效能,可通过边缘计算降低通信带宽需求,并为传感器部署、智能算法应用提供架构支撑。; 贾利民陈熙元马小平赵静程晓卿; 关键词：灾害监测

基于边云协同的铁路防灾监测系统架构设计与优化方法: 铁路作为我国现代化交通运输体系的重要组成部分,其运行安全至关重要。随着近年来极端天气的增加,铁路系统安全运行态势受自然灾害威胁程度越来越大,灾害监测预警成为保障铁路安全可靠运行的最有效的手段之一。由于地理环境复杂性、气象...; 赵静; 关键词：架构设计资源优化

铁路防灾减灾通信中北斗卫星系统与TMIS融合发展分析: 2021年; 以完善铁路防灾减灾通信系统为目的,分析该系统中的北斗卫星系统、TMIS融合。阐述北斗卫星导航系统与TMIS功能与融合必要性、铁路防灾减灾通信系统结构与功能,立足于优化北斗报文传输、改善短报文模块结构、优化设计双向数据交换平台三个层面提出建议,使北斗卫星导航系统与TMIS能够有效融合,为铁路防灾减灾通信的完善与优化提供保障。; 张倩; 关键词：铁路通信防灾减灾 TMIS

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