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搜索到519篇“ 荷载条件“的相关文章

等效非均匀荷载条件下梯形截面岩石力学特性试验研究: 2024年; 基于巷道开挖过程中围岩应力转移分布特点,着重探究非均匀荷载下岩体变形规律。提出了新的岩石力学试验方法,该方法根据岩石应力–应变曲线,加工出特定的梯形截面试件及相应的刚性垫片,以实现单轴压缩时的轴向荷载非均匀分布。计算了梯形截面试件压缩时荷载分布与截面高度的关系,并对试验条件下的试件应力分布与岩石状态分区进行讨论,在右侧面高度为75 mm时试件破坏前左侧面处于塑性变形阶段,在右侧面高度为85 mm时试件破坏前左侧面仍处于弹性变形阶段。得到了非均匀荷载压缩条件下单一完整岩体的变形特性;梯形截面砂岩破坏前有明显的分区,各点位塑性硬化程度不一致,S85试件点位3右侧处塑性硬化程度最大,S75试件点位2右侧处塑性硬化程度最大。试验结果表明,非均匀荷载压缩条件下的岩石呈非线性变形特征;同时,岩石局部的损伤会加快附近岩石的塑性软化。提出了非均匀荷载条件下不同竖向截面内轴向应变差会引起附加切应力,附加切应力在中性面上、下方向相反,大小与应变变化率成正相关。在附加切应力作用下,岩石单元最大剪应力平面角度增大,试件破坏形态由原本对“核”形态转变为沿着斜面倾向拉长的相对棱台状。; 余伟健余伟健吴根水郭涵潇; 关键词：岩石力学单轴压缩 CT扫描

非轴对称外荷载条件下深埋隧洞变形特征研究: 2024年; 为研究非轴对称外荷载条件的地下典型隧洞变形特征,基于圆形隧洞、非圆形隧洞的解析解,总结了洞壁应力、位移的影响因子;采用数值模拟,建立变侧压系数下三种非圆形隧洞离散元模型,得到隧洞岩体的应力、位移、破裂分布模式。研究结果表明:对于圆形隧洞,洞壁上应力差最大,最易发生破坏;总应力集中系数变化特征为变量侧压系数的单调函数;径向位移对围岩稳定性起主导作用。对于非圆形隧洞,侧压系数的增大,围岩的主导位移由垂直位移转变为水平位移;侧压系数从0.5→1.0→2.0变化时,最大主应力由边墙转移至拱顶,最小主应力始终集中在边墙洞周;同外荷载、同侧压系数时,城门洞隧洞围岩破坏形式简单,塑性区半径小,矩形隧洞围岩破坏形式复杂,塑性区半径大,椭圆形隧洞在侧压系数小于1时边墙塑性区半径最大。; 孟庄涵王玉涛田延哲赵一燕; 关键词：圆形隧洞侧压系数离散元

非轴对称荷载条件下寒区隧道应力分布解析解: 袁世清

一种复杂荷载条件下群桩响应分析方法及软件系统: 本发明公开了一种复杂荷载条件下群桩响应分析方法及软件系统，该方法及系统主要对以下两种情况进行分析：1、仅允许发生桩头平动，且已知群桩中各单桩桩头作用的荷载按照以下步骤对群桩响应进行评价；2、仅允许发生桩头平动，各单桩桩头...; 范怡飞蔡靖杨哲张凌娜汪志陈煜

主裙楼组合荷载条件下地基沉降变形机制研究: 2023年; 在主裙楼的组合荷载情况下,基于现场工程图纸及沉降观测资料,使用Plaxis 3D数值软件进行建模分析,模拟组合荷载作用下的地基沉降,与现场实测沉降值进行对比分析与研究。结果表明,模型模拟沉降值与实测值基本吻合,数值模拟结果与工程实际监测结果的基本规律相符合。; 陈天宇李承克孟杰张家立温丰源; 关键词：组合荷载地基沉降

不同荷载条件下U型钢支架承载性能及失稳特征分析被引量：1: 2023年; 以矿用直墙半圆拱U型钢支架为研究对象,采用理论分析、数值模拟和现场试验等方法,建立U型钢支架平面分析力学模型,并借助ABAQUS有限元软件构建U型钢可缩支架三维分析模型,研究支架整体均匀承载、顶梁承载、单侧棚腿承载和两侧棚腿承载等条件下的支架承载性能、失稳特征和危险截面位置。研究表明:U型钢支架外部荷载条件不同,承载能力存在很大差异,单侧棚腿受力的偏载状态为支架最容易失稳的荷载条件,其极限承载能力为整体均匀承载、顶梁单独承载和两侧棚腿对称承载条件下的44%,63%,79%;U型钢支架危险截面主要分布在顶梁中心、棚腿中部和底脚,且随着顶梁荷载增大,棚腿危险截面向顶梁偏移;支架外部荷载条件不同,失稳特征分别以“M”式、“尖顶”式和单侧跪腿式为主;针对任楼煤矿-720 m南翼轨道大巷失稳特征,提出U型钢支架+壁后充填+锚索耦合支护技术,优化支架外部荷载分布形式,提高支架整体承载能力和结构稳定性,有效控制了强采动影响巷道围岩变形。; 王其洲刘高强李宁李宁叶海旺; 关键词：U型钢支架危险截面 ABAQUS 荷载条件

补水荷载条件下饱和粉质黏土冻胀融沉变形研究: 2023年; 针对地铁隧道人工冻结法施工过程中土层冻胀融沉变形控制难题,以上海地区典型重塑饱和粉质黏土为研究对象,开展了有无补水(无荷载)、不同荷载(补水)以及不同融沉方式下土体的冻胀融沉试验。试验结果表明:(1)在相同的冷端温度和温度梯度下,补水条件致使冻结锋面稳定时所需的时间比不补水条件长;(2)随着竖向荷载的增加,冻结锋面高度与冻结时间、冻结锋面平均移动速率之间的关系均为一阶衰减指数函数;(3)随着竖向荷载的增加,土体的冻胀变形、补水量和最终融沉量均减小,说明荷载抑制土体冻胀的同时也抑制土体融沉;(4)相同荷载条件下,土体经冻融后,在卸载融沉方式下发生膨胀,而在加载融沉方式下发生沉降,且沉降量随着荷载的增加而增大。; 樊文虎周桂云陈盈盈胡继锟; 关键词：粉质黏土冻胀融沉荷载补水

可调节静荷载条件的土体中管线破裂渗水模拟设备: 本实用新型公开了可调节静荷载条件的土体中管线破裂渗水模拟设备，包括供水系统和模型箱，模型箱用于装载土体，供水系统连接供水管一端，供水管另一端贯穿模型箱内，供水管穿过模型箱的一端连接出口阀门，供水管位于模型箱内的部分开设多...; 陈睿迪刘奉银崔靖俞王爽爽

荷载条件下泥页岩热物性参数试验研究: 2023年; 岩石热物理性质与其矿物组成、内部结构、温度、含水率等有关外,还受赋存状态包括应力大小、方向等的显著影响。岩石热物性参数的准确获取对非常规油气资源开发、深部矿产资源开采和地热能开发利用等岩体工程设计、实施具有重要意义。结合某油田工程的泥页岩为研究对象,开展不同应力水平实时加载时的岩石热物性参数试验研究,结果表明:岩石在各向同性和各向异性条件下,其应力条件都对热物性参数有显著影响,且初始加载阶段更为明显;各向同性条件下整体上应力越大,导热系数和比热容越大;岩石热物理性质有显著的各向异性特征,轴向(沿加载方向)上导热系数与热扩散系数随应力增加而增大,径向(垂直加载方向)上随应力增大而减小,但整体上变化速率均呈初期加载时较大,后期趋缓的变化规律。; 张栋黄正均黄正均苗胜军苗胜军; 关键词：泥页岩热物理性质各向同性各向异性

复杂荷载条件下桥上无缝道岔结构力学特性分析: 随着我国铁路行业的蓬勃发展,高速铁路在我国大地的普及和完善。作为高速铁路关键技术之一的无缝道岔迎来了极大发展,一系列的挑战与问题也随之而来。当前我国大部分高速铁路都采用无砟轨道结构并架设高架桥以提高整体运营性能,以桥代路...; 郭代键; 关键词：桥上无缝道岔力学特性日照温度场

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