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对近期国际即期航运价格飙升的思考
2024年
2024年5月以来,国际即期航运价格出现飙升,全球集装箱运输价格迎来新一轮上涨,各大班轮公司屡次提价,带动亚欧、美西等主要航线价格不断攀升,在这个传统航运淡季“一箱难求”局面再现。本文基于新船交付、船舶维修、船舶停航、船舶航速、港口拥堵程度等方面近几年的统计数据,综合分析了集装箱市场的变化情况,梳理了主要航运企业对5月份国际即期航运价格飙升的态度,并对产生该现象的原因进行了初步分析,以期为未来航运市场的走势分析提供参考。
曹德胜万程鹏
关键词:集装箱运输供应链管理
基于机器学习的国际集装箱航运价格预测模型实证比较
2024年
针对国际集装箱航运价格波动问题,通过综合分析市场供求、运输成本等因素,构建了基于ARIMAX、LSTM和BP神经网络的预测模型。结果显示,LSTM模型在预测效果上表现最优,能有效记忆历史数据并准确预测未来趋势。这可为企业提供有效的市场分析工具和决策参考,有助于提升行业运营效率和风险管理水平。
焦岗汉
基于航运价格波动的集装箱航运企业对策研究
2023年
水运是我国一种重要的运输方式。受到以新冠疫情为主的各种因素的影响,航运价格不断波动。我们收集集装箱运价指数、甩柜率等数据发现现有航运市场供远小于求,成本急速提升也促使运价急速上涨,提出通过建立品牌吸引外国客户订单、更新集装箱班轮配置等方法来应对集装箱航运价格的波动。同时可为港航企业应对问题提供一些参考,为实现航运现代化,建设航运强国做出贡献。一、引言当前疫情仍在全球多地蔓延且走势错综复杂,我国集装箱航运的发展面临的不确定因素依然较多。不少新兴市场和发展中经济体依然受困于疫情,经济复苏缓慢。
毛浩栋毛露璐
关键词:航运市场集装箱航运集装箱班轮客户订单
中美贸易争端对中国进口干散货航运价格的影响研究被引量:2
2021年
干散货运输市场与全球经济发展息息相关。重大政治、经济事件的冲击会改变干散货运输市场的供求关系,进而影响运输价格。首先运用ARMA(1,1)-GARCH(1,1)模型分析了中美贸易争端对中国进口干散货航运价格波动性的影响,然后通过事件研究法分别探究了中美贸易争端中负向冲击事件和正向冲击事件对中国进口干散货航运价格的短期影响。结果表明:首先,中国进口干散货航运价格的波动率随中美贸易争端的升级而变大;其次,中国进口干散货航运市场对中美贸易争端有预期,航运价格在事前就有所反应;再次,与正向冲击事件相比,负向冲击事件对中国进口干散货航运价格的影响更大,持续时间更长;最后,中国进口煤炭航运价格受到的冲击大于进口大豆和镍矿。
王天姿陈彦晖
关键词:中美贸易争端事件研究法
国际航运价格波动及其价格泡沫测度——基于GSADF方法的检验被引量:3
2018年
本文运用GSADF方法对国际航运价格是否存在泡沫进行检验。结果表明,自1988年10月到2018年3月,国际航运价格共存在4个泡沫时期,分别为2003年9月至2004年2月、2004年11月、2007年9月至12月以及2008年5月,其中结构性失调是前两个泡沫产生的原因,投机因素和金融危机分别是后两个泡沫产生的原因,通过研究泡沫规律、认识泡沫成因、采取积极打击投机泡沫等措施可降低国际航运价格泡沫带来的不利影响。
刘曙光王璐尹鹏
关键词:国际贸易BDI指数
基于VAR模型的美元指数与航运价格相关性研究
2018年
美元是当今最重要的国际货币,也是国际贸易中重要的结算货币,美元的走势影响着国际贸易。作为贸易载体的航运业,其价格与美元必然存在着一定的关联。本文选取美元指数与波罗的海综合指数作为参数,通过建立向量自回归模型,探究美元指数与航运价格之间的关系。实证分析结果显示,两者存在负相关关系。
徐亚俊方华
关键词:航运VAR
中国大陆国际大宗航运价格风险异动的制度解析与政策引申被引量:1
2017年
本文选择大陆唯一的上海航运运价交易所推出的美西航线(USWC)和欧洲航线(EUPE)为样本,以上海出口集装箱运价指数(SCFI)期货推出日为时间节点,综合运用描述性检验、相等性检验和附加虚拟变量的T-ARCH模型对其进行波动性检验,以判定大陆国际大宗航运价格的风险异动。实证结果一致表明,运价期货上市后现货价格的波动即风险显著增大,提示SCFI期货市场的有效性低下。继而,从组织发起的规范与合理、交易规则的健全与稳定、参与主体的属性与规模等视角予以制度解析。最后,尝试从行业定位、政府规制、市场组织和环境支持等方面给出适应性的政策改进建议。
朱相诚王永龙牛桂千
关键词:价格风险
国际干散货航运价格指数分形特征研究
国际干散货航运市场作为世界航运市场的重要构成部分,是国际贸易的派生性需求,运输物品以铁矿石、谷物、煤炭等大宗干散货为主。近年来,随着金融危机、欧债危机等国际事件的发生,世界经济的发展长期处于不稳定态势,国际贸易大环境的改...
李运红
关键词:价格指数时间序列
文献传递
航运价格不断创新低——2012年,国内沿海航运市场行情述评
2013年
2012年,国内沿海散货运输市场如同深陷在泥沼之中蹒跚而行,无力前进。各类货种的航线运价可谓是低开低走,航线运价几乎是顶着最低的帽子进入新年伊始,经历一年的跌宕起伏,再创新低的字眼偶有浮现,最低已被多次刷新,多数航运企业仅能在保本线上挣扎维生。
关键词:航运价格市场行情运输市场
干散货航运价格指数的多重分形特征分析被引量:4
2013年
运用多重分形理论对干散货航运价格指数的分布结构进行研究,对运价指数的广义Hurst指数、质量指数τ(q)进行估算,结果表明干散货航运价格指数时间序列具有多重分形特征。并且结合多重分形谱分析法对运价指数的内部结构进行了研究,发现多重分形谱图左端明显低于右端,呈密集型分布,表明国际干散货运价指数总体呈增大趋势。
李电生李运红万培祥
关键词:运价指数

相关作者

杨靳
作品数:23被引量:96H指数:6
供职机构:集美大学航海学院
研究主题:人口迁移 农村贫困 水路运输 人力资本 汇款
林滨
作品数:29被引量:24H指数:3
供职机构:中国船舶工业综合技术经济研究院
研究主题:船舶市场 船价 世界船舶市场 船舶工业 舰船
魏双桥
作品数:100被引量:0H指数:0
供职机构:
研究主题:制革业 皮衣 皮革业 服装革 皮革服装
李南
作品数:150被引量:299H指数:8
供职机构:华北理工大学
研究主题:港口 临港产业 港口产业 民营化 规制
侯华伟
作品数:1被引量:0H指数:0
供职机构:中国船舶工业经济研究中心
研究主题:BDI 航运市场 航运价格 国际航运市场 软着陆