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航空发动机控制系统被引量:4
2007年
航空发动机是一个结构复杂、非线性强的多变量控制对象。随着航空发动机全权限数字式电子控制器的研制和应用,控制变量也随着发动机性能要求的不断提高而越来越多,本文介绍了发动机的多种控制系统及其实现方法。
孙海东尚永锋
关键词:航空发动机闭环控制系统反馈控制
一种航空发动机控制系统控制方法
本申请提供一种航空发动机控制系统控制方法,应用于航空航天技术领域。系统包括:发动机执行机构、发动机传感器、云端平台以及全权限数字发动机控制器FADEC,FADEC上集成了时间敏感网络交换机。发动机传感器用于将采集到的发...
李京燕张桥韩括
航空发动机控制系统的研发与展望
2024年
本文总结并分析了国内外航空发动机控制系统的研发情况以及未来的演变趋势,重点讨论了主燃油控制、加力燃油控制、尾喷管控制、防碰控制、飞机运行状况的观察以及故障检测等系统的技术属性、应用策略和未来的发展趋势。近年来,我国在航空发动机控制系统的研究上取得了突破性成果,尤其在全权限数字电子控制(FADEC)技术的探索与实践中,显示了其巨大的发展潜能,这无疑将对航空发动机及其相关设备的开发与演变带来深远的影响。
申宇翔阳为民黄炯
关键词:航空发动机控制系统
一种航空发动机控制系统用直流驱动电路
本发明属于航空发动机控制技术领域,尤其涉及一种航空发动机控制系统用直流驱动电路。包括:使能信号高选电路、隔离电路、驱动信号输出电路、电流检测电路和供电网络,所述使能信号高选电路用于对两路使能信号进行高选,并生成使能高选信...
李伟吴伟杨震岳朱银玉张驰刘洪
航空发动机控制系统执行机构参数在线估计方法被引量:1
2024年
针对航空发动机控制系统因为执行机构性能退化而导致发动机控制品质降低或者严重时威胁发动机运行安全的状况,开展执行机构状态参数在线估计方法研究。在航空发动机实际执行机构控制回路实测信号较少的情况下,提出一种组合参数在线估计方法,通过作动模式识别分类,基于无迹卡尔曼滤波以稳态模式输出估计电液伺服阀平衡电流,基于拟牛顿算法(BFGS)以动态模式输出估计执行机构增益和作动延迟时间,实现模型参数的在线更新,建立实时自适应执行机构模型。以某涡扇发动机导叶作动控制回路为对象进行仿真,结果表明:在只有作动位置单一参数可测的条件下,在不同作动状态下对执行机构控制回路的平衡电流估计误差优于±0.2 mA,执行机构增益估计误差优于±4%,作动延迟周期估计误差不超过1个控制周期,能够实时跟踪并较为准确地估计执行机构的工作状态,为航空发动机执行机构控制回路设计与故障诊断提供技术支撑。
季春生王元卢俊杰
关键词:航空发动机控制系统自适应模型参数估计
航空发动机控制系统及关键技术现状与展望
2024年
航空发动机控制系统航空发动机的安全关键系统,对发动机在飞行全包线范围内安全可靠产生推力或功率至关重要。本文阐述了航空发动机控制系统的演进历程,对架构设计、控制律设计、故障诊断与状态监视设计三大系统级关键核心技术以及仿真使能技术的发展情况进行总结分析,并对工程可应用性进行探讨,最后对未来的发展方向和重点研究内容进行展望,为新一代航空发动机控制系统设计提供一定参考。
高亚辉倪烨斌姜成平王欢卢俊杰
关键词:航空发动机控制系统架构设计控制律故障诊断仿真
航空发动机控制系统抗干扰技术的研究与应用
2024年
航空发动机控制系统在现代航空工业中扮演着极其重要的角色。由于外部环境和系统内部因素的干扰,控制系统的工作稳定性和可靠性常常受到威胁。本文主要研究航空发动机控制系统的抗干扰技术,通过硬件和软件两方面的设计措施,提高系统对干扰源的抵抗能力。硬件抗干扰设计采用高质量线缆传输、系统完整性屏蔽、低阻抗接地平面、高效电磁隔离和精确滤波等技术,软件抗干扰设计采用数字滤波算法处理传感器信号、设计鲁棒的控制算法、自适应滤波算法、故障检测和诊断算法等,可提高系统的抗干扰能力。
李利生郭晓平黄蕾吴杰
关键词:发动机控制系统抗干扰技术硬件设计软件设计
航空发动机控制系统的多通道仿真方法和系统
本发明提供了一种航空发动机控制系统的多通道仿真方法,包括以下步骤:提供多个EEC主程序,每一EEC主程序作为一个通道且包括通信信息管理组件;提供FADEC仿真程序,包括多通道信号管理组件,配置为在多个通道间选择主控通道;...
袁璠刘璐黎雯洋
一种基于容错同步控制航空发动机控制系统新判据
本发明公开了一种基于容错同步控制航空发动机控制系统新判据。该方法采用比例积分中间观测器方法讨论了含有未知状态和未知故障的切换网络系统。此外,通过构造一个包含估计状态和故障的分段控制器,保证估计误差系统的一致最终有界,以...
沈谋全王晨李丽伟张智浩秦雯
航空发动机新技术丛书 航空发动机控制系统适航安全性
航空发动机作为独立获得型号适航证的航空产品,其发展趋势除耗油率等性能指标不断提高外,更重要的是对安全性水平的要求越来越高。控制系统航空发动机的“中枢神经”,其设计与审定是决定航空发动机整机安全性水平的重要因素。本书共6...
丁水汀

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缑林峰
作品数:168被引量:159H指数:7
供职机构:西北工业大学
研究主题:航空发动机 增益调度 发动机 保守性 控制器
黄金泉
作品数:328被引量:1,045H指数:19
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:航空发动机 涡扇发动机 涡轴发动机 发动机 变循环发动机
郭迎清
作品数:234被引量:767H指数:16
供职机构:西北工业大学动力与能源学院
研究主题:航空发动机 涡扇发动机 故障诊断 分布式控制 分布式控制系统
张天宏
作品数:347被引量:604H指数:13
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:航空发动机 半物理仿真 航空 发动机 转速测量
鲁峰
作品数:154被引量:264H指数:11
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:航空发动机 涡扇发动机 发动机 气路故障诊断 气路故障