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基于ARIO的灾后区域经济模拟与重建资金分配研究——以湖北省2016年洪灾为例: 2023年; 为解决灾后重建资金在各产业间合理分配的问题,基于ARIO模型构建了灾后区域经济模拟模型,设置了均衡投入、高贡献产业优先、灾损弥补与高贡献产业优先相结合共3种重建资金分配方案,并以湖北省2016年洪灾为例,分析了重建资金分配对灾后区域经济恢复时间的影响。结果表明:区域经济从受到灾害冲击到恢复灾前平衡状态,历经生产骤减损失不断扩大、生产快速回到灾前生产水平、生产持续增加、生产回到灾前的平衡状态4个阶段;灾后区域经济恢复时间与重建资金呈指数关系,随着重建资金投入的增加,灾后经济恢复时间不断减少,但减少的幅度逐渐降低;将重建资金首先用于弥补灾害造成的经济损失,而后分配在对国民经济贡献较大的产业,能在保障民生的前提下提高灾后重建效率。; 刘高峰宁思雨王慧敏; 关键词：区域经济灾后重建

灾难风险经济冲击效应与货币政策机制选择研究——基于DSGE模型的新冠肺炎疫情经济模拟被引量：21: 2020年; 本文基于DSGE模型的理论分析框架,对不同货币政策机制的灾情风险防御能力进行评价,并对救市措施和疫情演变进行经济模拟观测,主要得出以下结论:第一,数量型货币机制防御效果最优,但是存在滞后风险,因此,价格和数量次优组合的混合型货币政策是应对灾情的最优策略。第二,发达经济体货币机制应对灾情都存在政策工具失灵的边界约束,极端救市操作事倍功半。第三,模拟论证了我国在混合型货币机制下疫情防控的合理性,LPR新机制和定向降准等措施是应对灾情的有效措施。结合本次新冠肺炎疫情提出以下政策建议:第一,树立央行公信力,秉承灵活审慎,避免极端政策。第二,应对国际危机是复杂系统工程,政策发挥作用需要多部门合作,构建国际政策协调机制。第三,建立疫情防范的备用资金池,借鉴巨灾债模式筹集资金,发挥政府和市场的共同优势。; 郭栋; 关键词：货币政策

沪昆高铁通道“空铁联运”模式的经济模拟研究被引量：2: 2019年; 本文以空铁联运为视角,选取沪昆高铁通道为研究对象,基于时间可达性、费用可达性、经济交流潜力和旅游潜力4 项指标,运用GIS 空间分析技术,量化模拟沪昆高铁通道内民航高铁的竞合关系以及经济影响。研究结论发现:民航与高铁在区域内部分城市之间的运输区间有重合的情形,但民航更侧重于提供时间可达性优势的运输服务,高铁更侧重于提供成本费用优势的运输服务,以及城市交通覆盖率和经济交流潜力;在未开展空铁联运合作的假设条件下,空铁交通网络相比于高铁网络在时间可达性、经济交流潜力及旅游潜力没有显著优势。在开展空铁联运合作的假设条件下,空铁联运交通网络对时间可达性、经济交流潜力及旅游潜力均有提高,且空铁联运交通网络下的费用可达性有所下降。沪昆高铁通道区域内的空铁联运有助于缩小地区的时间可达性差异,对西部地区城市的经济交流潜力和旅游潜力的积极意义较为显著。; 郭旸于秋阳陈昊洋; 关键词：空铁联运经济模拟

建设工程经济模拟试题及解析: 本书包含6套精心编写的模拟试题，每套模拟试题应紧紧围绕最新教材和考试大纲编写，题型、题量和真题一致，难度尽量接近真题，以方便考生在考前进行模拟训。每道题都应附有详细的答案解析，便于考生通过题目透彻地掌握教材中的考点和相关...; 《建设工程经济模拟试题及解析》编委会编; 关键词：建筑经济题解资格考试建造师

2014年全国一级建造师执业资格考试模拟试题及解析建设工程经济模拟试题及解析: 《全国一级建造师执业资格考试模拟试题及解析：1Z100000建设工程经济模拟试题及解析（2014年版）》包含6套精心编写的模拟试题，每套模拟试题都紧紧围绕最新教材和考试大纲编写，题型、题量和真题一致，难度尽量接近真题，以...; 本书编委会; 关键词：题解建筑经济学

2014年版全国一级建造师执业资格考试模拟试题及解析建设工程经济模拟试题及解析: 本书编委会编写; 关键词：建筑经济造型师

1Z100000建设工程经济模拟试题及解析 2014年版: 本书包含6套精心编写的模拟试题，每套模拟试题应紧紧围绕最新教材和考试大纲编写，题型、题量和真题一致，难度尽量接近真题，以方便考生在考前进行模拟训。每道题都应附有详细的答案解析，便于考生通过题目透彻地掌握教材中的考点和相关...; 《建设工程经济模拟试题及解析》编委会编

上海合作组织国际连接模型的基本构造及其经济模拟——以新疆为主: 2012年; 本文以凯恩斯需求理论为指导,建立上海合作组织各成员国、观察员国以及新疆和内地封闭式宏观经济模型,再以"贸易连接方式"将各宏观经济主体连为一体,建立上合组织国际连接计量经济模型,并利用该模型对各类宏观经济政策(包括财政政策、西部大开发政策、经济援助政策)的经济效果进行实证研究。通过对比分析得知,中国、哈萨克斯坦和俄罗斯的财政政策均对新疆产生较大的正面影响,而且这些财政政策对产业发展程度较高的国家和地区更具有经济意义。与此同时,任何一种经济援助政策最终均演变为SCO整体的援助政策。; 雷合来提.马合木提古海尔.乃孜尔; 关键词：宏观经济计量模型经济模拟

基于多智能体经济模拟的货币政策效应研究被引量：1: 2011年; 运用MAS技术构建了经济政策作用模型。模型中包括居民、银行、市场、行业、政府等五类智能体,并充分利用了智能体的协作、交互功能。研究中将货币政策设计为从微观个体的知识获取、决策以及宏观总量控制两个方面作用于经济运行。模拟演算结果验证了模型的有效性和实用性,得出了在一定的产业规模条件下,利率机制对货币供应及总产出作用明显,表明该模型可为政策制定者提供参考。; 肖潇田建伟徐敏杰; 关键词：货币政策经济模拟多智能体复杂系统

基于经济模拟的中国能源消费与碳排放高峰预测被引量：204: 2009年; 能源消费所产生的碳排放是经济发展过程中不可避免的副产品,而且碳排放在大气中的积累会使全球气候不断变暖,因此经济增长与碳排放之间的关系一直是学术界关注的焦点。传统的基于EKC曲线的经济计量学方法一般是对经济与排放历史数据的相关关系研究,不能很好地反映二者之间的动力学机制。为此本文在内生经济增长模型Moon-Sonn基础上进行改进,首先从理论上得到了最优经济增长率与能源强度之间存在倒U曲线关系的必要条件,即能源的产出弹性小于0.5;接着将投入产出分析得到的反映技术进步下的能源强度代入模型,对中国未来经济增长路径进行了预测,同时得到了最优增长路径下的能源消费走势,进而通过对能源消费结构和不同能源品种的碳排放系数的预测和估计,以及对分品种能源碳排放的汇总计算得到了中国未来能源消费所产生的总的碳排放走势。结果显示,在当前技术进步速率下,我国分别在2043年和2040年达到能源消费高峰和碳排放高峰。此外,本文对能源强度不同下降速率对能源消费高峰的影响进行模拟发现,当降速为4.5%~5%时,能源高峰将出现在2040年前,此时的人均GDP为10万元左右,与OECD国家的高峰时收入一致;而且分3种情景模拟了可再生能源替代政策对碳排放高峰的影响,发现提高可再生能源的比重可以明显降低碳排放量,但对高峰年份到来的时间影响甚微。; 朱永彬王铮庞丽王丽娟邹秀萍; 关键词：内生经济增长 EKC曲线能源消费碳排放

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