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焦化柴油加氢裂化技术工程应用被引量：1: 2022年; 针对焦化柴油经加氢精制处理后作为柴油产品调和组分存在难以满足企业的生产要求、须后续辅以更苛刻的加氢改质过程的问题,该文以1套100万t/年焦化汽柴油加氢精制装置为例,采用单段全循环加氢裂化工艺,将其改造为新鲜进料处理量为50万t/年的加裂装置。改造过程中装置的利旧率高,降低了改造费用并有效地缩短了改造工期。改造后,炼厂柴汽比得到优化,在生产高价值的芳烃料的同时,还可以满足重油轻质化、提高石脑油收率和质量的需要,为下游的重整和芳烃装置提供优良的石脑油原料。; 刘丹李健王赟; 关键词：焦化柴油加氢裂化

一种超高精度净化焦化柴油的无机膜净化装置: 本实用新型公开了一种超高精度净化焦化柴油的无机膜净化装置，包括第一壳体，所述第一壳体的内部设置有第一滤芯，所述第二壳体的内部设置有第二滤芯，所述第二滤芯的顶端固定连接有第二挡圈，所述第二滤芯的底端固定连接有第二挡板，所述...; 张富平唐全红

气相色谱-飞行时间质谱分析焦化柴油中氮化物组成被引量：3: 2022年; 采用固相萃取法分离富集焦化柴油中的含氮化合物组分,然后通过气相色谱/场电离-飞行时间质谱(GC/FI TOF MS)及气相色谱/四级杆-飞行时间质谱(GC/Q TOF MS)对含氮化合物类型进行定性分析。结果表明,焦化柴油中除了常见的苯胺类、吲哚类、喹啉类、苯并喹啉类、咔唑类、苯并咔唑类氮化物外,还发现了四氢异喹啉类、苯基吡啶类、苯基喹啉类3种含氮化合物的存在。以模型化合物为研究对象,考察了不同类型及不同烷基取代含氮化合物在GC/FI TOF MS上的响应情况并建立定量分析方法。基于所建立的定性定量分析方法分析了5种不同来源焦化柴油中含氮化合物组分。结果表明,焦化柴油中的含氮化合物碳数分布在C_(8)~C_(23)之间,碱性含氮化合物质量分数为54.8%~59.5%,中性含氮化合物质量分数为40.5%~45.2%,同一类型含氮化合物碳数分布基本一致,其中苯胺类化合物碳数分布呈双峰分布,四氢异喹啉类、喹啉类、咔唑类氮化物碳数分布呈γ-分布。; 史得军陈菲周婧霍明辰何京; 关键词：焦化柴油含氮化合物飞行时间质谱碳数分布

焦化柴油氮化物组成分布及其在加氢转化过程中的分子选择性被引量：6: 2022年; 采用气相色谱和电喷雾高分辨质谱深入分析焦化柴油及其窄馏分中氮化物分子组成,研究不同加氢脱氮条件下反应规律,揭示氮化物分布及加氢过程分子选择性,讨论脱氮反应机理。焦化柴油氮化物以吲哚类、咔唑类中性氮化物为主,其次为苯胺类、吡啶类、喹啉类碱性氮化物。随着馏分变重,总氮和碱性氮含量增加。在选定的基准加氢反应条件下,总氮、中性氮、碱性氮和总硫的脱除率均达到99%以上。通过升温、增压、降低体积空速等优化操作,可以达到更高的加氢脱氮和脱硫率。在加氢过程中,长烷基取代氮化物转化为短烷基取代氮化物,部分中性氮加氢转化为碱性氮。加氢产物中残余的氮化物主要为C_(2)~C_(5)烷基取代咔唑类;在加氢产物中检测到环烷胺类碱性氮化物中间体,证实了柴油加氢脱氮反应路径。; 孙进张亚和郭蓉李硕凡李扬李晗史权; 关键词：焦化柴油加氢脱氮氮化物分子组成

超稠油掺入焦化柴油辅助降黏脱水技术与应用被引量：1: 2021年; 针对新疆某油田超稠油脱水时间长,破乳剂用量大,脱水效率低的问题,提出了掺入焦化柴油辅助处理超稠油热化学沉降脱水技术,室内考察了不同温度下、掺入不同种类稀释剂对超稠油黏度的降低幅度,在此基础上重点研究了超稠油提炼出来的焦化柴油回用于掺稀后对超稠油黏度、旋流除砂、破乳剂加药浓度以及脱水效果的影响,并进行了掺入焦化柴油现场试验。研究结果表明:在超稠油中掺入柴油可缩短超稠油热化学沉降脱水时间,降低破乳剂加药浓度。现场掺入9%的焦化柴油后二段沉降罐满罐后即可达到净化油含水合格指标,掺入5%的焦化柴油后二段平均沉降仅需13.4 h,较掺入柴油前二段平均需27.8 h的沉降时间有了较大幅度的缩短;掺入柴油后破乳剂SB-1加药量可降至100 mg/L,较掺入焦化柴油前的220 mg/L降幅达54.5%。此外掺入焦化柴油还可增强旋流除砂效果,降低原油黏度,结束了现场罐车拉运的历史,实现了超稠油长距离的管道集输,较之前罐车拉运成本降低40%以上。; 周少雄周鹤赵波张晨赵波锐陈兆录胡斌; 关键词：超稠油集输

等离子发射光谱法测定焦化柴油中的微量金属元素: 2021年; 用等离子体发射光谱(ICP-AES)法同时测定焦化柴油中的铁、钙含量,为了减少干式灰化带来的损失,样品中加入硫酸进行灰化,优选了实验条件,测定结果稳定性好,准确度精密度较高,能够满足炼厂装置对焦化柴油跟踪检测的要求。; 秦红艳马越方瑞萍罗翔; 关键词：焦化柴油铁钙

微-介孔Y型分子筛的改性制备及其脱除焦化柴油碱性氮性能研究: 焦化柴油作为劣质重油原料热加工得到的产物，具有高硫、高氮含量特点，需经过进一步加氢精制处理后才能被利用。然而，焦化柴油中高碱性氮含量会造成加氢催化剂失活，因此如何脱除高含量的碱性氮化物成为当前研究热点。油品吸附脱氮工艺兼...; 张梅; 关键词：焦化柴油碱性氮化物

焦化柴油、蜡油热供料至加氢联合技术改造被引量：5: 2018年; 针对某石化公司炼油厂延迟焦化装置,产品先经过冷却器冷却,由油品罐区输送至下游装置加热升温,存在装置间重复用能的问题。通过技术改造,提出能量优化的措施,采取热供料方式,实现了上下游装置间的热联合,解决装置间重复用能问题。应用此项技术节约了冷却介质及燃料,降低了因燃料燃烧产生的含硫、含氮化合物的排放。经过比较改造前后进料温度、瓦斯消耗量等参数,每年可节省燃料1 051.2 t,为企业创效270.24万元。; 吴桐孙冰谭付华蔡迪刘晓宇张志华; 关键词：延迟焦化热联合

一种提高延迟焦化柴油和蜡油产品分离精度的装置: 本实用新型公开了一种提高延迟焦化柴油和蜡油产品分离精度的装置，其结构包括显示器、尺寸表、隔板、机身、开关阀、箱门、储存箱、顶盖、固定板、进口、可调节吸取器。本实用新型一种提高延迟焦化柴油和蜡油产品分离精度的装置，设有可调...; 柯憬红; 文献传递

胆酸应用于焦化柴油脱硫的方法: 本发明公开了胆酸应用于焦化柴油脱硫的方法，包括以下步骤：(1)按0.05‑1.0mg/ml把胆酸类活性剂添加焦化柴油中，然后置于恒温水浴环境中恒温加热搅拌1‑24小时；(2)把催化剂和氧化剂先后添加到焦化柴油中，焦化柴油...; 卢朝霞杨波唐建权王浩梁景刘宇恒黄伊琳吕玉广覃宾安; 文献传递

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