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- 朱书成 郑海明 李忠波 许少普 张涛 刘庆波 杨东 康文举 杨阳 于飒 唐郑磊 陈熙 王英杰 李亮 庞百鸣 朱先兴 屈晓彬 李博 任义
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- 丁国清张波杨海洋牛景旺董彩常刘凯吉
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- 郑盛华蒋明君王福利蒋玉芳
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- 2024年
- 通过腐蚀失重、扫描电镜、激光共聚焦显微镜等测试方法对Ni-Cr-Mo-V钢在室内加速试验和中山站户外暴露试验后的腐蚀行为进行了对比研究。结果表明:Ni-Cr-Mo-V低合金高强钢在极地低温大气环境下腐蚀速率为11.3μm/a,腐蚀产物由Fe_(3)O_(4)、γ-FeOOH、α-FeOOH和β-FeOOH组成,腐蚀产物中大量的β-FeOOH表明低温环境下生成的锈层保护性较差。低温大气腐蚀以均匀腐蚀为主,冻融循环引起试样表面的电解质浓度变化,导致了锈层下点蚀的形成。在冻融循环过程中,锈层中水分由于固液相变引起的应力变化以及锈层与金属基体热胀系数的不同导致了锈层开裂。
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- 关键词:冻融循环
- 一种适用于海洋大气环境的气相防锈油及其制备方法
- 本发明提供一种适用于海洋大气环境的气相防锈油及其制备方法,气相防锈油的各组分的质量份数为:基础油70~85份;油溶性防锈剂10~20份;气相缓蚀剂2.5~15份;成膜剂2~10份;抗氧化剂0.5~5份;上述各组分的质量百...
- 孟令东张庆臧艳赵海朝底月兰姚巨坤刘贵民石瑞栋徐瑶瑶杜守信
- U71Mn钢轨在工业与海洋大气环境下腐蚀与磨损行为研究
- 2024年
- 工业和海洋大气环境会导致钢轨的大气腐蚀,进而加速钢轨服役性能劣化与失效进程。为研究工业和海洋大气环境对U71Mn钢轨腐蚀与磨损行为的影响,通过电化学工作站分析钢轨在不同浓度Na HSO_(3)和NaCl溶液中的电化学行为,利用电化学-往复摩擦磨损试验机阐释四种法向载荷下钢轨在Na HSO_(3)和NaCl溶液中的腐蚀磨损行为。结果表明:钢轨的腐蚀速率与Na HSO_(3)溶液浓度呈正相关,随NaCl溶液浓度增加呈先增加后减少趋势;在NaCl溶液浓度高于0.311 mol/L后腐蚀产物发生累积增强了钢轨和空气的隔绝作用,因此钢轨腐蚀行为减轻。钢轨腐蚀速率和磨损深度随法向载荷增加在NaHSO_(3)溶液中均呈增加趋势,其中,钢轨腐蚀破坏机械性能进而促进磨损,同时磨损行为破坏钢轨钝化膜进而加剧腐蚀;在NaCl溶液中钢轨腐蚀速率和磨损深度随法向载荷增加均呈先减小后增加趋势,载荷较小时锈层和钝化膜的保护作用减少了钢轨基体材料流失,载荷较大时钝化膜的损伤促进腐蚀磨损。通过研究大气环境下钢轨腐蚀行为可以探明锈层对钢轨腐蚀的影响,钢轨腐蚀磨损行为研究可以为服役钢轨寿命预测提供理论指导。
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- 关键词:钢轨电化学大气环境
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- 一种海洋大气环境用耐蚀镁合金及其制备方法
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- 董超芳

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