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世界经典飞机图赏歼7Ⅲ歼击机: 2024年; 歼7Ⅲ是航空工业成飞研制的一种全天候研击机。早在1966年,中国根据苏联提供的米格-21F生产许可完成了首架国产两倍声速击机研7。但由于历史原因,苏联此后不再提供米格-21的后续改进型,因此中国航空工业走上了独立自主研制7改进型的道路。; 高飞; 关键词：航空工业歼击机全天候米格-21 改进型

歼击机飞行员医学停飞疾病谱的Meta分析: 2024年; 目的采用Meta分析了解歼击机飞行员停飞疾病谱,分析其疾病特点、随时间的变化规律及影响因素,为歼击机飞行员的疾病防治及健康维护提供科学依据。方法在中英文数据库检索建库至2022年6月有关我国歼击机飞行员停飞疾病谱的文献。经逐层筛选后确定纳入文献,采用STATA 17软件分别对不同疾病的构成比进行合并率及发表偏倚计算,了解疾病谱的变化趋势,使用SPSS 26软件进行χ^(2)检验,确定变化趋势有无统计学意义。结果纳入13篇文献,停飞总人数为2519名。Meta分析结果显示,我国歼击机飞行员停飞疾病谱的前10位依次为:职业性航空病(18%)、神经系统疾病(14%)、运动系统疾病(12%)、心血管系统疾病(12%)、消化系统疾病(11%)、精神心理疾病(8%)、呼吸系统疾病(6%)、眼科疾病(5%)、泌尿系统疾病(3%)、代谢性疾病(3%)。与2009年及以前相比,2010年及以后,停飞的歼击机飞行员中职业性航空病(χ^(2)=88.40,P<0.001)、神经系统疾病(χ^(2)=5.98,P=0.014)、消化系统疾病(χ^(2)=23.87,P<0.001)患病率降低,运动系统疾病(χ^(2)=12.32,P<0.001)、心血管系统疾病(χ^(2)=18.46,P<0.001)、呼吸系统疾病(χ^(2)=34.77,P<0.001)的患病率升高,均有统计学意义。结论中国歼击机飞行员停飞疾病谱中,前2位是职业性航空病、神经系统疾病;运动系统疾病、心血管系统疾病、呼吸系统疾病的患病率近年来有上升趋势,需要采取预防及保健措施,促进歼击机飞行员的健康发展,减少医学停飞率。; 肖莹晶尼春萍李洋林悦强惠画妍; 关键词：停飞疾病谱 META分析歼击机飞行员

一种歼击机飞行员假人带防转结构的小腿: 该实用新型提供了一种歼击机飞行员假人带防转结构的小腿，它包括上胫骨焊接件(1)、小腿管焊接件(2)、下胫骨力焊接件(3)、小腿骨防转板(4)、小腿皮肤(5)，其中：小腿管焊接件(2)的上、下两端分别与胫骨焊接件(1)和下...; 王玮华黄守刚王倩贺中意程林蔡本贤孟欣

新的培养模式下歼击机飞行员医学保障措施探索: 2024年; 目的探索新的培养模式下歼击机飞行员医学保障措施。方法选取2023年4月一2023年7月于空军医学特色中心进行三代机改装训练的飞行员119名,随机将其分为试验组和对照组。试验组给予新的医学保障措施,对照组采用传统的医学保障措施,比较2组载人离心机一次性通过率,并分析航空医学知识、睡眠质量、军事体育成绩和城乡差异对通过率的影响。结果新的医学保障措施干预后,试验组离心机一次性通过率91.67%,对照组一次性通过率74.57%,差异有统计学意义(χ^(2)=6.214,P=0.013)。航空医学知识(χ^(2)=6.207,P=0.045)、军事体育成绩(χ^(2)=33.261,P<0.001)、睡眠质量(χ^(2)=10.122,P=0.006)和焦虑状态(χ^(2)=8.428,P=0.014)对离心机一次性通过率均有影响,差异具有统计学意义,而城乡差异对一次性通过率差异无统计学意义(χ^(2)=0.486,P=0.486)。结论新的医学保障措施有助于提高新的培养模式下击机飞行员载人离心机一次性通过率。; 赵城城邢俊华袁跃彬; 关键词：歼击机飞行员

歼击机飞行员腰腹屈、伸肌群等速肌力特征探讨: 2024年; 目的探讨歼击机飞行员腰腹屈、伸肌群肌力及做功特征,为歼击机飞行员腰腹部肌力及耐力训练和预防腰部损伤提供理论依据。方法随机选取航空医学鉴定合格的60名男性歼击机飞行员,年龄24~46岁。按年龄分为24~30、31~40和41~46岁3组。采用60°/s和180°/s两种角速度,应用Isomed2000等速肌力测试系统测定歼击机飞行员的腰腹屈、伸肌群的肌力和做功情况。比较不同年龄组飞行员腰腹屈、伸肌峰力矩、相对峰力矩、屈伸比以及耐力比情况。结果相同角速度下,歼击机飞行员腰腹伸肌群的峰力矩和相对峰力矩大于屈肌群,差异均有统计学意义(t=7.01~9.13,P均<0.001);腰腹屈、伸肌群的峰力矩、相对峰力矩均随着测试角速度的增加而减小,差异均有统计学意义(t=13.63~17.25,P均<0.001)。在角速度60°/s下,不同年龄组歼击机飞行员腰腹屈肌群的峰力矩以及相对峰力矩差异均无统计学意义(P均>0.05);伸肌群的峰力矩以及相对峰力矩差异均有统计学意义(F=5.31、6.61,P=0.008、0.003),41~46岁组的均低于24~30和31~40岁组(P=0.019、0.003、0.002、0.004)。在角速度180°/s下,不同年龄组歼击机飞行员屈、伸肌群的峰力矩和相对峰力矩差异均有统计学意义(F=3.82、3.47、3.83、5.49,P=0.028、0.043、0.027、0.008);24~30岁组飞行员的腰腹屈、伸肌群的相对峰力矩高于41~46岁组(P=0.032、0.006),31~40岁组飞行员的腰腹屈肌群的峰力矩及相对峰力矩均高于41~46岁组(P=0.008、0.013)。峰力矩比值合格率低,表明腰腹屈、伸肌失衡,腰腹伸肌群的耐力较屈肌群弱。不同年龄组腰腹屈、伸肌群耐力比差异无统计学意义(P均>0.05)。结论歼击机飞行员体能训练中,应重视腰腹屈、伸肌之间的平衡。有必要对年龄>40岁的飞行员进行针对性训练以减缓其腰腹肌肉力量下降的趋势。; 蔡涵吴立红陈志刚袁维李剑荣程姜伟龚艳菲; 关键词：腹肌等速肌力测试峰力矩歼击机飞行员

歼击机中的轰炸担当中国歼-16战斗机: 2024年; 歼-16是中国自主研制的双发多用途重型战斗机,它以优秀的武器挂载能力著称,更是歼-20的“黄金搭档”——歼-20用其出色的隐身性能打开防空缺口后,歼-16便可跟进,实施饱和攻击。“眼观六路,耳听八方”歼-16配备有高度综合化的第四代航空电子系统。雷达方面,有源相控阵火控雷达和新型光电雷达,让歼-16具备了极强的对空、对地探测功能。; 高溥宇; 关键词：有源相控阵火控雷达航空电子系统隐身性能

一种综合型歼击机火箭发射器卡弹力校验车: 本发明涉及航空技术领域，公开了一种综合型歼击机火箭发射器卡弹力校验车，包括运动底盘，运动底盘上分别设置有水平调节机构、高度调节机构、垂直调节机构和夹紧机构。本发明设计的综合型歼击机火箭发射器卡弹力校验车具备水平方向、高度...; 邢盟余江李辉

运动对歼击机飞行员抗荷耐力影响的研究: 2023年; 目的回顾性分析不同类型、强度、频率、时间的运动对歼击机飞行员抗荷耐力的影响,探索提高歼击机飞行员抗荷耐力的运动处方。方法遴选121名在空军杭州特勤疗养中心进行航空医学鉴定的歼击机飞行员,通过问卷调查和实地验证了解其运动习惯,用抗荷抗缺氧检测仪检测其抗荷耐力,回顾性分析不同类型、强度、频率、时间的运动对其抗荷耐力的影响。结果有氧运动可显著提高抗荷耐力,且不同强度、频率和时间组的差异有统计学意义(F=3.146、6.054、3.114,P<0.05);与低强度(或低频率,或短时间)有氧运动组相比,中、高强度,中、高频率和较长、长时间有氧运动组抗荷耐力明显增高(P<0.05);中、高强度有氧运动组间,中、高频率有氧运动组间,以及较长时间、长时间有氧运动组间抗荷耐力差异均无统计学意义(P>0.05)。无氧运动可明显提高抗荷耐力,且不同强度、频率和时间组的差异有统计学意义(F=22.461、3.742、3.416,P<0.05);与低强度(或低频率,或短时间)无氧运动组相比,中、高强度,中、高频率和较长、长时间无氧运动组抗荷耐力均明显增高(P<0.05);高强度较中强度无氧运动组抗荷耐力进一步提高(P<0.05),而中、高频率无氧运动组间,以及较长时间与长时间无氧运动组间抗荷耐力差异均无统计学意义(P>0.05)。结论高强度、中频率和较长时间的无氧运动联合中强度、中频率和较长时间的有氧运动可能是提高歼击机飞行员抗荷耐力的最佳运动处方。; 梁家林董惠徐建华何琳倪春慧陈春雷王菲黄炜张淑琴; 关键词：运动处方歼击机飞行员

一种用于歼击机登机梯的自适应浮动减震支撑脚: 本发明提供一种用于歼击机登机梯的自适应浮动减震支撑脚，该支撑脚包括一级减震块、底座安装块、万向支撑杆、二级减震块、端盖和壳体，所述一级减震块的上方开设一凹槽，该凹槽内设置底座安装块，所述万向支撑杆的一端与底座安装块可转动...; 周子壹尧陈乐豪杨肸陈明亮肖和鸣王志伟张羽

一种用于歼击机登机梯的自适应浮动减震支撑脚: 本实用新型提供一种用于歼击机登机梯的自适应浮动减震支撑脚，该支撑脚包括一级减震块、底座安装块、万向支撑杆、二级减震块、端盖和壳体，所述一级减震块的上方开设一凹槽，该凹槽内设置底座安装块，所述万向支撑杆的一端与底座安装块可...; 周子壹尧陈乐豪杨肸陈明亮肖和鸣王志伟张羽

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