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- 既有桩静载试验方法和试验装置
- 本申请公开了一种既有桩静载试验方法和试验装置，属于岩土工程技术领域。既有桩静载试验方法包括：根据桩位坐标对试验桩进行标识；基于标识信息，在试验桩的中心对应位置，向下钻孔直至在试验桩桩身形成达到要求深度的试验孔；在试验孔内...
- 胡晓静任东辉
- 一种用于单桩静载试验的桩帽
- 本实用新型涉及单桩静载试验技术领域，尤其涉及一种用于单桩静载试验的桩帽。本实用新型包括帽体、可拆卸地安装于帽体顶部的顶盖、置于顶盖顶部的千斤顶和限位装置；顶盖的顶部开设有两个相垂直的条形槽且两个条形槽相交于顶盖的轴线上；...
- 张超文吉晓朋张都陈默
- 单桩静载试验中钢筋连接新技术分析
- 2024年
- 将钢筋连接工艺应用到单桩竖向抗拔静载试验中,代替传统的焊接连接方法,以期达到快速、安全、方便、节约成本的目的。本研究为该思路的初步尝试,针对小吨位的常见空心预制桩抗拔试验,加工了一套装置。该装置利用预制桩孔洞内的灌芯钢筋提供上拔力的特点,利用锚具卡扣装置,将钢筋和装置进行连接。在上海松江区某项目开展了现场试验,整个组装过程无需焊接,试验结束拆解装置后可重新利用,为同行提供参考。
- 张宏君
- 关键词：PHC管桩锚具夹片
- 单桩静载试验下桩的变形特征研究被引量：1
- 2023年
- 为了研究竖向荷载作用下桩的变形特征及桩身内力的分布规律,本文基于现场单桩静载试验及数值模拟研究了桩的Q-S曲线特征及桩的内力分布形态。结果表明:(1)当荷载级别达到130 t时,桩的侧壁摩阻力未能充分发挥作用。因此单桩的极限承载力远大于设计值;(2)数值模拟得到的单桩桩顶最大沉降值为15 mm,而实测值桩顶最大位移12.5 mm,两者的相对误差在10%以内。总体来看数值模拟的计算是合理有效的;(3)采用数值模拟对试验结果进行了验证分析。证明数值模拟的合理性。此外,对于黏性土而言,由于桩土极限位移介于6~10 mm,但桩在最大一级荷载下,未能达到上限值,因此侧壁摩阻力只能分担总荷载的40%。
- 韩双
- 关键词：单桩静载试验Q-S曲线承载力
- 利用FLAC3D对山西某电厂单桩静载试验模拟
- 2023年
- 利用大型有限差分软件FLAC3D对山西某火电厂地基单桩竖向抗压静载试验过程进行模拟,其中,建模、边界条件选取、参数选取计算、桩土接触面参数计算选取是决定模拟效果的关键因素。充分利用软件特点与实际静载试验,选取合理参数进行实际模拟,并和实际静载试验过程及结果进行对比研究。对比研究表明,只要其参数选取合理,则FLAC3D模拟结果的准确性、适用性都明显增加。
- 张磊
- 关键词：火电厂单桩竖向抗压静载试验
- 利用群桩和承台联合提供反力的单桩静载试验装置及方法
- 本发明公开了一种利用群桩和承台联合提供反力的单桩静载试验装置及方法，该试验装置包括设置在地基土中的多根工程桩、连接全部所述工程桩桩顶的承台以及设置在所述地基土中的至少一根试验桩以及设置在每根试验桩桩顶与承台之间的千斤顶，...
- 徐俏东杜志祥冷伍明史钦华杨奇潘茂盛何阳铭马劲松刘经权宋全贵
- 新国展二期项目试验桩静载试验数据分析
- 2023年
- 试验桩单桩竖向抗压静载试验是施工前为桩基设计提供依据的重要检测手段。结合新国展二期项目,针对6根试验桩的静载检测成果,探讨其采用桩侧和桩底注浆等施工工艺后单桩的承载传递规律。采用振弦式传感器测读钢筋应变量,由此得到桩身检测截面轴力分布,最终计算各土层的侧摩阻力。结果表明,各测试断面轴力随着荷载增加而增大,在同级荷载水平下轴力随着深度增加而逐渐减小。对于接近桩底的位置,其侧摩阻力的发挥随荷载增加而呈增大趋势。
- 周晓波吴兴征辛军霞
- 关键词：基桩静载试验桩身内力侧摩阻力
- 一种锚杆静压桩静载试验装置
- 本实用新型属于建筑结构加固工程技术领域，公开了一种锚杆静压桩静载试验装置，以解决现有技术新增桩基承载力试验中存在的问题，该静载试验装置包括设置在地基土体内的钢管柱，钢管柱上装有千斤顶，钢管柱两侧的地基土体上装有混凝土筏板...
- 李斌闫鹏程李杭杭芮彩雲田源马啸波李润泽
- 软土地基超长桩静载试验新方法及承载特性研究
- 软土地基超长桩竖向抗压静载试验具有大吨位,地基承载力低的特点,传统静载试验方法均存在一定局限性,已成为超长桩抗压静载试验亟待解决的难题。对此,本文提出利用群桩和承台联合提供反力的单桩静载试验新方法,采用现场试验、理论分析...
- 吴亚飞
- 关键词：荷载传递模型桩间距
- 桥梁钻孔灌注桩单桩静载试验数值仿真研究
- 2023年
- 为研究桥梁钻孔灌注桩单桩极限承载力,文章依托实际工程案例,进行了现场静载试验。通过有限元软件建立桩基模型进行数值仿真,对桩基沉降、桩身轴力分布、承载力组成和极限承载力大小进行了研究。结果表明,数值模拟结果与实测值吻合较好,桩基模型较为合理、有效。桩体沉降随荷载呈现指数型增加趋势,随着荷载的提高,尤其是在20000kN之后,桩体沉降速率大幅加快。在加载至接近20000kN时,桩侧摩阻力趋于重合,而沉降达到了40mm,且增加速率较快,因此可以判定试桩的极限承载力约为20000kN。
- 白利刚
- 关键词：钻孔灌注桩极限承载力静载试验数值模拟
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- 研究主题：静载试验 矮塔斜拉桥 PHC管桩 极限承载力 基桩静载试验
- 奚笑舟
- 作品数：11被引量：21H指数：3
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