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开级配沥青稳定碎石柔性基层应用研究: 2024年; 柔性基层沥青路面适用于多雨、重载和车流量大的地区,为加强路面结构层使用效果,结合工程实例,研究开级配沥青稳定碎石柔性基层的结构特点、原材料选择、配合比设计和施工工艺。结果表明:柔性基层采用ATPB-30型级配设计,通过析漏试验、飞散试验和马歇尔稳定度试验确定最佳油石比为2.8%;实例工程项目严格按照开级配沥青稳定碎石柔性基层施工工艺展开路段施工,施工完成后,其上面层压实度为96.1%、下面层压实度为95.7%,均大于压实度设计值,表面的弯沉检测值均小于设计弯沉值。; 陈鹏飞; 关键词：开级配沥青稳定碎石

高黏改性玄武岩纤维开级配沥青混合料性能研究被引量：1: 2024年; 为改善开级配沥青路面路用性能,选用HVA-H高黏剂及玄武岩矿物纤维对OGFC-13沥青混合料进行复合改性。并引入HVA型、SEBS型两种高黏剂作为对比,评价HVA-H高黏剂对SBS改性沥青及OGFC-13沥青混合料性能的改善效果。通过配合比设计,确定HVA-H、HVA、SEBS掺量均为8%,玄武岩纤维掺量均为0.4%时混合料的最佳油石比。通过对沥青混合料开展相关路用性能试验,评价三种高黏剂对OGFC-13沥青混合料性能的影响。结果表明:HVA-H型高黏剂对沥青的高低温性能改善效果最优,HVA-H高黏改性沥青对矿料的黏结能力最强;HVA-H高黏剂对OGFC-13沥青混合料高温抗车辙、低温抗开裂及抗水损害能力的改善效果显著优于HVA型、SEBS型两种高黏剂。; 孙黎邵景干黄运军李文凯; 关键词：玄武岩纤维矿料级配油石比路用性能

一种桥梁开级配沥青路面: 本实用新型公开了一种桥梁开级配沥青路面，包括边跨边梁，所述边跨边梁的外表面顶部固定连接有沥青面层，所述沥青面层的内部纵向固定安装有纵向排水管，所述沥青面层的内壁横向固定安装有横向排水管，所述边跨边梁的外表面顶部靠近一侧处...; 高尚坤谭希王召强徐玉晓万淑敏李超鲁天晓王旻琪刘光通

高黏韧开级配超薄罩面的研发及路用性能研究: 开级配超薄罩面是一种道路预防性养护技术,可以改善路面结构,增强路面承载能力,同时具有良好的降噪、排水及抗滑能力,常铺筑于车流量大、重载严重道路。然而开级配混合料设计空隙率较大,大粒径集料占比相对较多,集料表面积偏小。相对...; 李媛媛; 关键词：路用性能

开级配碎石透水基层集料颗粒微观接触劣化机制: 2024年; 针对服役期开级配碎石透水基层集料颗粒微观接触劣化问题,研制了界面微观摩擦磨损劣化试验台,分析了界面微观摩擦磨损作用参数对集料颗粒接触界面微观劣化的影响规律,研究了服役期开级配碎石透水基层内部集料颗粒接触界面微观摩擦、磨损、界面构造水平及分布特性的演变规律。结果表明:集料颗粒接触界面微观劣化最佳试验参数为:10 N的法向接触荷载、5 Hz的相互作用频率和5 mm的相互作用位移幅值;水存在工况下玄武岩、石灰岩、花岗岩3种工程常见母岩材质的集料颗粒接触界面摩擦因数,均出现不同程度的降低现象,质地较软的石灰岩集料颗粒接触界面摩擦因数降低程度最大;集料颗粒接触界面磨损主要发生在颗粒摩擦接触初期阶段,水环境的存在一定程度上降低了集料颗粒接触界面磨损程度;磨屑造成的集料颗粒接触界面磨斑表面长波低频段和短波高频段的纹理构造水平低于集料颗粒自身晶粒构造造成的中波中频段纹理构造水平,水存在工况能够降低长波低频段和短波高频段的纹理构造,凸显集料颗粒自身晶粒构造造成的中波中频段纹理构造。研究成果有望为长寿命透水路面透水基层建设提供理论借鉴。; 陈德吴太恒曹雪梅张浩然乔志李玉坤牛昌昌王迎丹王泗苏谦周仲荣; 关键词：路面工程透水路面频谱分析

开级配沥青混合料的细观结构特征与影响因素研究: 2024年; 通过数字图像处理技术,深入探索OGFC(Open-Graded Friction Course)混合料细观结构中空隙的分布、大小和复杂程度,并且分析出空隙数量、面积、空隙分形维数等参数的变化趋势,从而更好地了解这些参数与混合料性能之间的关联。结果表明:OGFC混合料试件断面图像的空隙数量、空隙面积和空隙分形维数等参数同混合料性能密切相关,且相互之间具备良好的线性回归关系。; 李博梁爽赵振国; 关键词：图像处理影响因素路用性能

开级配沥青混凝土循环水多通道静压渗透试验装置及方法: 本发明属于水工沥青混凝土渗透性能检测技术领域，具体涉及一种开级配沥青混凝土循环水多通道静压渗透试验装置及方法，该装置由多通道加压系统、试件承压系统、渗透水计量系统和循环水系统组成；多通道加压系统由静压水箱和多个施压软管构...; 宁逢伟马智法毛春华隋伟李中田孙乙庭刘志鑫范磊

热老化作用下的开级配排水式沥青磨耗层路用性能研究: 2024年; 开级配沥青磨耗层(OGFC)沥青混合料凭借良好的排水性能、降噪功能和抗滑性能而在路面工程中有着广泛应用,但在热老化影响下,混合料可能会出现黏附性下降、集料脱落等问题,对工程应用效果产生负面影响。基于此,分别使用70#基质沥青、SBS改性沥青拌制OGFC-13沥青混合料并进行热老化处理,检测混合料经处理后排水性能、高温稳定性和水稳定性的改良效果。结果表明:SBS改性沥青混合料相较SSK-10基质沥青混合料,路用性能在水稳定性、高温稳定性和排水性能等方面均相对更好;热老化处理后,两类混合料水稳定性都出现不同程度降低,且随热老化温度提升,残留稳定度、残留强度下降幅度增加;老化处理后,混合料动稳定度、渗水系数均有所提升。; 刘静; 关键词：沥青混合料路用性能热老化

公路路面开级配沥青磨耗层技术研究: 2023年; 公路路面作为承载车辆荷载和提供行车舒适性的直接承载面极易受损。为了修复路面并延长公路的使用寿命和提高行车安全性,开级配沥青磨耗层技术被广泛应用。结合工程实例,以开级配沥青磨耗层技术展开分析,在明确技术原理后,详细叙述开级配沥青磨耗层技术的材料、级配和性能试验检测情况,阐述开级配沥青磨耗层的具体施工要点和相关的工艺措施,验证该项技术应用成果,以此促进公路路面质量性能提升。; 段小龙; 关键词：公路工程路面施工

橡胶改性开级配沥青磨耗层及其最佳沥青用量设置方法: 本发明公开了一种橡胶改性开级配沥青磨耗层及其最佳沥青用量设置方法，橡胶改性开级配沥青磨耗层包括：所述橡胶改性开级配沥青磨耗层包括：72.3％～77.0％的粗集料，16.0％～20.8％的细集料和矿粉，5.2％～5.8％的...; 王亚吴义阳

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