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- 一种基于K型曲线的公路平曲线设计方法
- 本发明公开一种基于K型曲线的公路平曲线设计方法，其内容包括：(1)K型曲线及k值的定义；(2)K型曲线的特点，如K型曲线在局部坐标系下的参数方程，K型曲线任意点曲率半径以及K型曲线长度。(3)K型曲线在公路平曲线交点法设...
- 潘兵宏王开明赵胜林温长鹏陈林圻胡炜
- 城市道路平曲线设计指标探究被引量：2
- 2021年
- 平曲线设计是城市道路工程设计中的重要环节,《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012)对此提出了详细的要求,由于不同设计条文所适用的使用条件有所区别,使部分设计人员在实际工作中对某些条文的解读产生了歧义。通过分析平曲线设计相关条文的基本原理,以对称基本型曲线为例,提出了不同条文适用的边界条件,并针对平曲线转角α≤6°,6°<α<12°及α≥12°三种情况提出了相应的平曲线设计方法。
- 董占宇
- 关键词：城市道路平曲线圆曲线
- 一种基于K型曲线的公路平曲线设计方法
- 本发明公开一种基于K型曲线的公路平曲线设计方法，其内容包括：(1)K型曲线及k值的定义；(2)K型曲线的特点，如K型曲线在局部坐标系下的参数方程，K型曲线任意点曲率半径以及K型曲线长度。(3)K型曲线在公路平曲线交点法设...
- 潘兵宏王开明赵胜林温长鹏陈林圻胡炜
- 文献传递
- 谈采用侧面摩擦系数评价公路平曲线设计的安全性被引量：1
- 2016年
- 目前的工程实践常运用质点模型设计高速公路和街道平曲线,在这个模型里,用侧面摩擦系数最大值与选定的设计速度和最大超高率结合,决定校准曲线的最小半径。论文阐述了在平曲线设计中最主要的侧面摩擦描述,包括在平曲线设计方针中与侧面摩擦系数应用有关的定义和基本原则,提供了存在于平曲线设计方针中的安全系数分析方法,此种分析方法考虑了多种车辆类型、路表面类型和运行速度分布。论文的最终目标是描述一个框架,以便更有效地考虑现有车辆在路面状况范围内的行驶和在平曲线设计方针中车辆速度分配。
- 郭红涛
- 关键词：安全性平曲线设计
- 考虑大货车横向稳定性的平曲线设计控制指标被引量：10
- 2015年
- 为研究驾驶员行为和道路线形指标对大货车横向稳定性的影响,选择六轴半挂车为典型车型,采用Trucksim动力学仿真软件建立车辆动力学闭环仿真模型,以侧向加速度作为大货车横向失稳风险评价指标。基于统计学的理论,运用MATLAB回归建立大货车侧向加速度预测模型,得到了不同设计速度条件下典型车型的极限最小转向半径值。研究结果表明:采用多自由度大货车模型,考虑横向滑移条件计算得到的平曲线极限最小半径比我国标准所规定的平曲线极限最小半径在各级设计速度条件下均大10%左右。研究成果量化了驾驶员行为和道路线形指标对大货车横向稳定性的影响,并对平曲线设计控制提出了建议指标,对今后道路安全设计具有参考价值。
- 张驰华贵龙张敏
- 关键词：道路工程平曲线设计
- 山西省山区高速公路平曲线设计安全评价——兼论中国平曲线设计及其标准被引量：4
- 2012年
- 首先比较分析了国内外高速公路平曲线设计方法及其控制标准,包括超高、横向力系数和最小半径等;其次,根据山西省高速公路弯道交通事故的调查结果和弯道路面抗滑能力的测定,论证了在平曲线设计时,超高和横向力系数合理分配的重要性;最后,根据平曲线上车辆的运动方程,在合理的参数取值范围内提出了高速公路平曲线超高和最小半径标准。
- 刘少文李硕刘海王忠仁姜艺
- 关键词：山区高速公路平曲线横向力系数
- 公路平曲线设计中的超高设计被引量：1
- 2011年
- 本文结合商丘市内连接飞机场的二级公路改建工程,对公路超高计算过程进行了详细的说明,着重分析了超高值、超高缓和段长度及计算参数等的确定方法,阐明了设计计算的过程。
- 王敬一刘亚
- 关键词：超高渐变率超高缓和段
- 缓和曲线在公路平曲线设计中的应用被引量：1
- 2010年
- 前言公路的平面线形,由于其位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素的制约,公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线,而是许多直线段和曲线段（包括圆曲线和缓和曲线）组合而成。
- 刘凤娟
- 关键词：平曲线设计公路平面线形自然地理
- 基于运行速度特征的公路平曲线设计半径推荐取值研究被引量：5
- 2010年
- 基于多个研究课题在运行速度理论和模型方面的研究成果,通过分析不同类型公路运行速度预测模型,揭示出不同类型、设计速度公路的运行速度特点和规律及其与平曲线半径之间的关系,提出与路段运行速度对应的各级公路平曲线半径设计推荐取值范围。结果表明:所提出的关键技术指标取值为在公路路线设计与优化中实现定量化选用技术指标奠定了基础,有助于保证公路设计中关键技术指标取用的一致性和协调性。
- 郭腾峰刘建蓓汪双杰
- 关键词：道路工程技术指标平曲线半径运行速度
- 公路平曲线设计与交通安全的关系研究被引量：3
- 2010年
- 针对平曲线的半径、曲线长度、曲率变化率(CCRs)及缓和曲线等要素与交通事故率之间的关系进行深入分析,并研究平曲线要素对交通安全的影响规律,进而提出平曲线要素安全设计的措施和建议,可为公路安全设计和安全审核提供有益的参考。
- 赵光海王敏
- 关键词：交通安全交通事故率安全设计
相关作者
- 郭红涛
- 作品数：7被引量：4H指数：1
- 供职机构：石家庄交通勘察设计院
- 研究主题：高速公路 预算价格 养护技术 高速公路路基 路基
- 罗华春
- 作品数：4被引量：5H指数：1
- 供职机构：十堰市公路管理局
- 研究主题：车道 交通安全 驾驶行为 驾驶疲劳 平曲线设计
- 吴德华
- 作品数：7被引量：23H指数：3
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：车辆动力学 多体系统动力学 路面条件 道路线形 承包商
- 楚文慧
- 作品数：7被引量：28H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学
- 研究主题：驾驶行为 驾驶疲劳 车载GPS 车辆动态 GPS数据
- 陈建生
- 作品数：3被引量：2H指数：1
- 供职机构：南昌有色冶金设计研究院
- 研究主题：交织段 快速路 立交设计 切线长 平曲线设计
