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增压直喷发动机及车辆: 本申请提供一种增压直喷发动机及车辆。所述增压直喷发动机包括缸体、形成高压缩比燃烧室的缸盖以及与所述缸体和所述缸盖连接的以下系统：高压燃油直喷系统，其与所述高压缩比燃烧室流体连通；进气系统、排气系统；低压水冷废气再循环系统...; 王立新李震吴楚李政张秀英顾洁郎伟钦邱劲草谢薇开进彬郑有能杜伟单炯毅刘杰陈可亮黄彬吴小飞朱玉萍陶火烽陈书航

一种快速拆装维护的增压直喷炉头: 本实用新型涉及一种快速拆装维护的增压直喷炉头，包括炉头本体、及用于输出燃气的喷头，喷头连通燃料气源；喷头通过拆装结构拆卸式连接炉头本体；拆装结构的拆装操作使喷头从炉头本体顶部与炉头本体拆装；炉头本体包括炉头底座、接污盘、...; 游波

一种增压直喷发动机总布置结构: 一种增压直喷发动机总布置结构，属于发动机技术领域。发动机本体为反置型式，以0°～10°的角度向排气侧倾斜布置，发动机本体上方设置气门室罩及注油口盖总成和高压油泵座，发动机本体前端设置同步链罩壳总成，上部布置发电机。本发明...; 李顺胡浩洋陈梦宇赵兴天王德春卢洪泉滕红刘侠申先瑞庞玉超杨守财汪洪雷王军梁永华段继萍南昌浩于博于孝江刘松岩郑文强肖婷王连仲王玉鹏王子嘉董丹娜刘威董佳仪徐晓雨王瑞林于国建马杰

一种乘用车增压直喷发动机一致性验证测试方法: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车增压直喷发动机一致性验证测试方法。包括以下步骤：步骤一、进行试验前准备；步骤二、对发动机进行无负荷进行运行；步骤三、对发动机逐渐增加负荷；步骤四、对试验过程进行监测；步骤五、进...; 吴帅李昕刘潇阳刘雅靖高峰温尔刚尚超侯鑫刘欢袁博

一种适用于小排量增压直喷发动机的整车热管理系统: 一种适用于小排量增压直喷发动机的整车热管理系统，包含机械水泵、缸体调温器、缸体、集成排气歧管的缸盖、发动机分水水座、采暖暖风芯体、发动机机油冷却器、缸盖调温器、散热器、湿式双离合变速箱冷却器、辅助电动水泵、增压器和膨胀水...; 李永荣李惠施晓光常印坤

增压直喷发动机和车辆: 本发明提供了一种增压直喷发动机和车辆，其中，所述增压直喷发动机包括缸体、缸盖和与所述缸体和所述缸盖连接的高压水冷废气再循环系统、可变截面涡轮增压器、缸内高压燃油直喷系统、中置式进排气连续可变气门正时系统、发动机主动热管理...; 王立新吴楚谢薇郑有能顾洁何世泉易敏朱玉萍蔡梦尧宁李谱邱劲草杜佳李明杰邓大伟唐华存冉帆陈勇李磊吴小飞郎伟钦刘杰岳亮亮

增压直喷发动机和车辆: 本发明提供了一种增压直喷发动机和车辆，其中，所述增压直喷发动机包括缸体、缸盖和与所述缸体和所述缸盖连接的低压水冷废气再循环系统、大蜗壳废气涡轮增压器、缸内高压燃油直喷系统、中置式进排气连续可变气门正时系统、发动机主动热管...; 王立新吴楚张保强何世泉易敏朱玉萍顾加春杜佳李明杰邓大伟唐华存冉帆钱鹏陈勇李磊吴小飞钱顾军赵世强刘杰李汉鹏岳亮亮

一种高效增压直喷发动机总布置: 本发明提供一种高效增压直喷发动机总布置，属于发动机技术领域。该发动机总布置结构紧凑，节省空间应用范围广。该发动机总布置包含整机主冷却系统、增压器及水空中冷器副冷却系统、EGR系统、涡轮增压系统，具体包括涡轮增压器、水空中...; 王玉鹏滕红赵兴天王德春刘侠庞玉超杨守财刘朋高春梅李磊苗秀

一种增压直喷发动机的凸轮组: 本发明公开了一种增压直喷发动机的凸轮组，包括基圆和凸轮桃，其特征在于，所述凸轮桃的型线的一端为气门打开侧工作段的开启端点A，另一端为气门关闭侧工作段的关闭端点B，且气门打开侧工作段和气门关闭侧工作段的连接点为凸轮最大升程...; 李晓君刘基升

增压直喷汽油机燃油稀释影响研究: 2023年; 通过一款1.5 L增压直喷汽油机,研究了发动机的设计参数、用户使用场景等对燃油稀释的影响。结果表明:减少喷油器喷嘴数量及缩小喷雾锥角,汽油撞壁量大幅减少,燃油稀释率最大降低了16.7%;随着喷油次数的增加,燃油稀释率逐渐降低,最大降低了61.4%;配缸间隙增加,导致燃油稀释率升高;在机油温度较低的工况下运行时,随着运行次数增加,燃油稀释率逐渐升高,将机油温度提高后继续运行,燃油稀释率逐渐降低,最大降低了44.44%。同时研究了燃油稀释率对机油特性的影响,结果表明:机油的运动黏度随燃油稀释率的升高逐步下降,燃油稀释率越高,运动黏度下降率越大,最高下降率达到77.86%;当燃油稀释率为6.03%时,运动黏度下降率达到19.74%,接近换油指标要求的20%运动黏度下降率;机油的酸值增加量随燃油稀释率的升高呈不规则变化,而“碱值-酸值”指标随燃油稀释率的升高变化不大,满足换油指标的要求。; 黄勇姚博炜刘高领梁称邦翟克娇张振培; 关键词：增压直喷汽油机喷油

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