公共文化服务平台

搜索到156篇“ 城郊公路“的相关文章

大型车视野下的城郊公路平面信号交叉口空间布局优化研究: 2023年; 为降低因天津市现有的公路平面信号交叉口的空间布局普遍不适于大型车的行驶而造成大型车在通过城郊公路信号交叉口时产生的延误和冲突,提升天津市公路平面信号交叉口的通行能力和安全性。通过实地观测、视频监控及摄像等手段对天津市五处典型的交叉口进行交通调查,分析大型车的行驶特征以及在通过公路信号交叉口时存在的问题,并以其中大型车占比最高的高王路和梅石路交叉口为例,通过交叉口分车型交通量调研发现问题并对其进行空间布局优化。最后,通过VISSIM仿真模拟软件对优化方案进行评价,研究结果表明,优化方案显著降低了大型车占比较高的交叉口车辆的延误,并且提高了交叉口的通行能力。; 唐子涵朱敏清李军丽赵孟烑张劭华; 关键词：信号交叉口

5G技术环境下城郊公路智能网联设计与发展趋势: 2022年; 5G技术打破了城郊公路路网的局限性,促进了公路智能化的发展并成为其重要的技术支撑。分析了5G环境下公路智能化设计的状况以及未来发展趋势。城郊公路路网智能网联设计,其路网系统布局对城郊战略布局及城郊空间格局有重大影响,不仅促进了高级自动驾驶的实现,并在能源节约、交通安全、交通效率的提升等方面发挥重要作用。; 张泽宇李想; 关键词：智能化设计网络安全

城郊公路市政化改造横断面设计研究被引量：4: 2022年; 在分析城郊公路与市政道路服务功能区别的基础上,论述了城郊公路实施市政化改造过程中横断面设计阶段的基本原则以及决策主要影响要素,明确实施市政化改造后道路应以市政用途为主导,同时建议在横断面设计阶段确定一级及以上等级公路改造后采用4幅及2幅路、二级及以下等级公路改造后采用3幅及单幅路;最后推荐了各车道宽度.; 罗佳; 关键词：市政道路公路车道宽度

城郊公路景观个性化环境整改规划方法被引量：2: 2021年; 为减少城郊公路景观个性化环境整改规划的时间,设计了规划方法。首先,建立城郊高速公路景观环境规划指标体系;其次,对规划指标进行处理,并对城郊公路景观进行单元划分;最后,重点对公路绿化规划进行设计,完成城郊公路景观个性化环境整改规划。实验结果表明,该方法减少了整改规划时间,用户对于规划后的结果具有较高的满意度。; 张晓晶; 关键词：城郊公路

城郊公路绿化带植物降噪服务功能及价值研究被引量：4: 2020年; 城郊公路的交通噪声污染影响了城市形象和沿线居民的身心健康,合理的绿化能减轻噪声的影响。对柳州市柳长路绿化带进行生态结构调查和噪声测定,分析全乔型、乔灌型、全灌型和全草型4种典型绿化带的降噪效果,并计算绿化带的降噪功能量及价值量,研究其生态效益。结果表明,不同类型绿化带对交通噪声的降噪效果不同,乔灌型最佳,全草型最差。所有类型的绿化带在10~30 m处均能有效地降噪。柳长路各类型绿化带降噪功能量为77914.65 d B(A)/a,降噪总价值量为543065.10元/a;乔灌型营造模式的面积占总绿化面积的55.41%,降噪价值量占总量的67.75%。; 陈雷杨善云张丽微吴琴琴黄丽蓉何红娟朱丽清; 关键词：城郊公路降噪效果

基于最大熵的城郊公路接入口间距研究被引量：1: 2018年; 接入口间距对城郊公路的交通安全和通行能力有着较大的影响。通过对城郊公路进行调研,实地采集运行速度、交通量等数据的基础上,提出了接入口间距的定义,把采集数据利用最大熵原理构建模型,运用MATLAB软件求解方程,确定了城郊公路接入口合理间距。并使用仿真软件Synchro以延误、停车次数、平均速度作为评价指标对不同接入口间距进行仿真验算,为解决交通安全问题提出了一种新思路。; 乔建刚田亚磊陈罗刚戴长永; 关键词：道路工程最大熵城郊公路仿真

商洛城郊公路两侧农作物及其根际土壤重金属污染被引量：5: 2018年; 【目的】为了研究商洛城郊公路两侧的农作物及其根际土壤重金属的污染状况.【方法】以商洛城郊公路312国道和203省道两侧的农作物及其根际土壤为研究对象,测定农作物及其根际土壤中Zn、Cu、Cd、Ni、Mn、Fe重金属含量,分析农作物重金属富集、转运特征.【结果】土壤中Cd污染最为严重(远超出陕西省土壤背景值),其次是Cu,再次是Zn,而Ni、Mn、Fe含量均未超标.不同农作物及其不同部位Cu、Cd、Ni含量均超标,表现为多种重金属混合污染.农作物不同器官对不同重金属的富集能力差异显著,含量依次为Cd>Ni>Cu>Zn>Fe>Mn.公路两侧区域农作物对Cu、Cd、Zn超富集,尤其叶菜类蔬菜吸附重金属的能力较强.【结论】同一农作物对重金属Cu、Zn、Cd、Ni、Mn、Fe富集能力存在高度显著差异,而转运能力存在不显著差异.不同农作物对同种重金属富集能力存在不显著差异,而转运能力存在极显著差异.; 李堆淑胡景江; 关键词：城郊公路土壤重金属重金属污染

基于GIS的城郊公路交通事故时空分布研究被引量：5: 2017年; 为了提高城郊公路安全性,实现平安交通战略,通过对城郊公路大量的交通流参数和交通事故实地调研,运用GIS的核密度估计理论和数理统计方法,对不同季节、时间段的事故分布进行核密度分析,得到不同时间段交通事故数核密度,不同季节交通事故伤亡人数核密度,通过分析事故在道路空间分布特征,得到城郊公路近城路段、穿越村镇路段、交叉口等事故多发点的时空分布规律,为城郊公路的安全运营管理提供理论依据.; 郭晓魁李瑞陈罗刚乔建刚; 关键词：GIS 城郊公路交通事故

城郊公路路网特征交通安全影响研究被引量：13: 2017年; 为了揭示路网层面各因素对城郊公路安全的影响,采用宏观安全分析方法,基于交通分析小区(TAZ)层面构建了泊松对数正态条件自回归(PLN-CAR)模型。为考虑相邻TAZ间的空间相关性,分别采用0-1矩阵、共同边界矩阵以及相邻TAZ间衔接城郊公路总车道数3类空间权重矩阵构建了PLN-CAR模型。模型中同时考虑了公路层面变量(信控交叉口密度、接入口密度等)以及TAZ层面宏观变量(路网形态、土地利用类型等)。研究结果表明:采用共同边界矩阵的模型表现最优;相较于微观安全研究而言,采用宏观安全分析方法可以更加完整地考虑接入口密度以及信控交叉口密度对城郊公路路段与交叉口整体安全的影响;城郊公路长度、沿线接入口与信控交叉口密度均对城郊公路事故总数有显著正相关影响;在其他变量保持不变的情况下,树枝型路网TAZ内城郊公路事故数较网格型路网多88.3%,表明通过加强城郊公路沿线接入口管理,规范公路沿线信控交叉口设置,并于公路两侧规划建设平行的次干路可以有效改善其安全状况;相对工业仓储用地而言,商业办公用地和居住生活用地内的城郊公路更加容易发生事故。; 王雪松袁景辉; 关键词：交通工程城郊公路

城郊公路出入口间距优化研究: 由于城市建设的不断发展与推进,城市与郊区的联系也越来越紧密,城郊公路作为两者之间的联系通道,扮演了相当重要的角色。而在城郊公路的建设过程中,道路两侧出入口的设置对道路的通行效率以及安全等级的影响尤为重要。但由于我国现阶段...; 皮樱; 关键词：城郊公路通行能力行车速度交通安全出入口间距; 文献传递

加载更多 ∨

相关作者

用户反馈

相关作者

用户登录

用户反馈