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复合材料环支撑圆柱壳 结构 振动特性分析研究 2024年 该文基于一阶剪切变形理论,结合波动法,构建了不同边界条件下环支撑复合材料圆柱壳 结构 振动特性分析模型。结合波函数形式为位移变量,对位移比例参数、位移矩阵和力参数矩阵进行设置。通过结合边界条件矩阵,对环支撑条件下复合材料圆柱壳 结构 的总体控制方程进行推导。通过与现有文献结果进行对比,验证所建立的振动特性分析模型的准确性。开展了相关参数化分析研究,探讨了材料参数、几何参数以及环支撑位置的影响情况。 何东泽 郭克凡 蔡瑛 黄世军 李伟成关键词:一阶剪切变形理论 复合材料圆柱壳 一种碳纤维复合材料圆柱壳 结构 的抗冲击性能预测方法 本发明公开了一种碳纤维复合材料圆柱壳 结构 的抗冲击性能预测方法,包括:制作碳纤维复合材料试样,并对试样进行静态试验和细观结构 测试,得到碳纤维复合材料的力学性能和细观结构 ;通过逆向工程算法确定纤维和基体的材料参数,并根据细观... 张君媛 王世航 车文传 谢坚 窦铮 常梦鸽 马源春 周浩内部含液舱的圆柱壳 结构 耦合振动的建模计算方法及系统 本发明属于船舶水下航行器相关技术领域,并公开了一种内部含液舱的圆柱壳 结构 耦合振动的建模计算方法及系统。该方法包括下列步骤:S1对于船舶内部设置有液舱的圆柱壳 结构 ,选取所述含液舱所在处的圆柱壳 舱段作为研究对象,将该研究对象... 朱翔 陈松豪 韩越洋 李天匀 万志威连续碳纤维增强复合材料加筋圆柱壳 结构 的回转3D打印成形方法 一种连续碳纤维增强复合材料加筋圆柱壳 结构 的回转3D打印成形方法,先通过软件设计网格筋条形状,结合承载性能确定加筋圆柱壳 高度和厚度;再对加筋圆柱壳 进行路径规划,将笛卡尔坐标的x轴方向取代为旋转方向,基于回转3D打印特性生成... 田小永 刘明良 曹汉杰 刘腾飞一种适用圆柱壳 结构 的碰摩力预测方法 本发明涉一种适用圆柱壳 结构 的碰摩力预测方法,所述圆柱壳 结构 包括转子和静子,包括步骤:S1、获取圆柱壳 结构 转子上任一点A所受到的法向碰摩力F<Sub>n</Sub>与切向碰摩力F<Sub>t</Sub>、圆柱壳 结构 静子上与... 马辉 杨天瑞 李朝峰 孙伟 韩清凯 罗忠矩形大开孔外压薄壁圆柱壳 结构 稳定性研究 2024年 以含矩形大开孔的薄壁圆柱壳 结构 为研究对象,利用ANSYS Workbench软件对其进行了屈曲分析,研究了不同的几何影响因素和材料参数与其临界失稳载荷和屈曲行为的关系。结果表明:结构 的临界失稳载荷主要影响因素为壳 体的径厚比;在弹性模量不变的情况下,临界失稳载荷与材料的屈服强度近似为线性关系;径厚比和材料参数的改变并不会改变结构 的屈曲行为和趋势。 段成红 王志高 罗翔鹏关键词:屈曲分析 影响因素 基于正交试验的新型复合材料圆柱壳 结构 优化设计 2024年 新型复合材料圆柱壳 结构 ——金属箍增强复合材料圆柱 结构 (HRCC)由复合材料壳 体,两端内、外金属套筒及中部的内、外金属箍等组成,为使其获得更高的承载效率,对内、外金属箍几何尺寸和间距进行了优化设计。首先通过试验对有限元计算的准确性进行了验证;然后将内、外金属箍宽度、厚度及金属箍间距作为独立因素,以HRCC的承载效率为优化目标,基于有限元方法设计了多因素、多水平正交试验;最后利用极差分析法对正交试验进行影响权重分析,得到最优参数组合,并重新建模进行有限元模拟。结果表明,优化后的HRCC承载效率提高了10.2%。 刘港 马森 郭晨明 赵启林 李飞关键词:正交试验 有限元 双层耐压加筋圆柱壳 结构 承载能力与抗爆性能分析 2024年 [目的]为了探究不同层间加强筋形式对双层圆柱壳 承载能力与抗爆性能的影响,对4种双层加筋圆柱壳 在静水压力与水下爆炸载荷下的响应进行数值研究。[方法]首先,建立等质量不同结构 形式加筋圆柱壳 的有限元模型;然后,利用有限元软件ANSYS计算分析圆柱壳 的结构 形式对圆柱壳 强度、稳定性和极限承载能力的影响;最后,利用有限元软件Abaqus/Explicit计算分析圆柱壳 的结构 形式对圆柱壳 在爆炸载荷下的变形和塑性应变的影响。[结果]结果显示,与等质量的传统单层加筋圆柱壳 结构 相比,I形加强筋双层圆柱壳 的承载能力具有较大的优势;当爆炸载荷水平较低时,肋骨间距较小的双层圆柱壳 的抗爆性能相当,而当爆炸载荷水平较高时,肋骨间距较小的双层圆柱壳 的抗爆性能则会降低。[结论]研究表明,合理设计双层加筋圆柱壳 的结构 形式能够获得承载能力与抗爆综合性能较好的设计方案。 胡子啸 李世强 刘子晗 张攀 刘均 程远胜关键词:承载能力 水下爆炸 深海无人系统大长径比环肋圆柱壳 结构 设计与试验研究 2024年 环肋圆柱壳 是深海无人系统广泛采用的一种耐压结构 形式,保障其结构 安全是系统研制过程中非常重要的一环。针对环肋圆柱壳 的结构 特征推导了组合结构 重量关系式和结构 参数简化估算方法,并以一种超长型深海无人系统耐压结构 为例,围绕大长径比环肋圆柱壳 的结构 形式、设计计算、仿真分析、模型验证等开展研究。研究表明提出的大长径比环肋圆柱壳 结构 设计参数简化估算方法具有较好的适应性。相关计算和分析结果可以为该型深海无人系统结构 设计提供技术支撑,也可以为其他类似耐压结构 设计提供参考。 陈沙古 高原 吴智睿 郁伟 周成 刘成关键词:环肋圆柱壳 耐压结构 双爆源水下爆炸对圆柱壳 结构 的毁伤特性研究 2024年 [目的]旨在充分研究多种毁伤元对目标毁伤的模式,分析双爆源水下爆炸对圆柱壳 结构 的毁伤效应。[方法]首先,建立圆柱壳 有限元模型,采用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法对单/双爆源水下爆炸下圆柱壳 的毁伤特性展开研究;然后,从破口面积、最大垂向位移和塑性应变区域面积等特征参数方面评价结构 的毁伤效果,并以500 kg TNT装药为例进行计算分析。[结果]结果显示,对于间距为1 m的双爆源水下爆炸,同等当量的双爆源相比单爆源的爆炸会对圆柱壳 外板造成更严重的毁伤,但对圆柱壳 内板的毁伤不如单爆源;对于间距大于3 m的双爆源水下爆炸,随着间距的增加,爆炸对圆柱壳 结构 的毁伤效果逐渐减弱。[结论]通过计算不同初始参数下水下爆炸对圆柱壳 结构 的毁伤,所获取的单/双爆源水下爆炸对圆柱壳 结构 的毁伤规律结果可为增强水下作战武器威力提供参考。 陈高杰 宋英杰 邢津浩关键词:水下爆炸 气泡 冲击波
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