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西安咸阳国际机场T5航站楼钢屋盖旋转提升施工技术被引量:5
2024年
西安咸阳国际机场T5航站楼钢屋盖采用大跨异形空间网架结构体系,结构造型独特,场地条件复杂,工期紧,施工难度大,质量要求高。介绍项目施工的重难点及方案选择,同时对施工过程中涉及的关键技术进行重点说明,主要包括异速等比同步旋转提升施工技术、大面积异形网架屋盖提升措施、旋转提升分区檩托及马道安装定位技术、全过程施工模拟计算分析技术、施工健康监测技术等。
马洁烽邢遵胜吴楚桥徐常森王相阁
关键词:机场航站楼屋盖马道
西安咸阳国际机场能见度变化特征及对飞行的影响
2024年
随着社会经济的飞速发展,民航运输业也突飞猛进,为大众日常出行带来了前所未有的便捷。然而,在民航飞行当中,影响民航安全飞行的因素众多,其中能见度即为其中之一,严重影响了航空飞行的安全与稳定性。基于此,本文以西安咸阳国际机场为例,选用该机场2004-2023年逐月能见度观测资料,重点选用线性趋势分析法研究西安咸阳国际机场能见度的年际、月与日变化特征,结果表明:2004-2023年西安咸阳国际机场平均能见度呈显著的上升趋势,其气候倾向率为1653.1m/10a。西安咸阳国际机场历年平均能见度为6150m,峰值为7844m(2021年),谷值为4604m(2005年)。月平均能见度的峰值为8010m,出现在夏季6月份;冬季1月份平均能见度最低;能见度<800m、<1500m及<3000m的年均日数依次为22.5d、73.5d与171.6d。三个级别能见度的年际变化趋势基本保持一致,均呈下降趋势,以能见度<3000m的下降趋势最为显著,而能见度<800m的下降趋势最为平缓。其中能见度<800m的平均日数在12月和1月份均达到最高,能见度<1500m与<3000m的平均日数在1月份达到最高。各级能见度出现日数的变化趋势基本保持一致,均呈先增后减再增加的变化趋势。其中能见度<800m出现日数于07时出现峰值,能见度<1500m与<3000m的峰值均出现在08时,其谷值均出现在15时。尤其是低能见度天气发生时会严重影响起飞阶段、着陆阶段、航线飞行、飞行安全等,因此,航空公司应积极通过强化气象监测与预报、强化飞行员培训与复训、严格做好空中管制、提升机场设施与设备、加强信息沟通与旅客服务等有效措施严格做好航空保障对策,仅供参考。
刘梦娜
关键词:能见度飞行西安咸阳国际机场
西安咸阳国际机场降水天气统计分析
2023年
利用西安咸阳国际机场2011~2020年的地面气象观测资料,统计分析了近十年本场降水特征,包括:降水量及降水日数的年际变化特点;月平均降水量和降水日数的气候态;降水强度的气候统计;降水类型的分布特点;雷雨天数统计;降雪和积雪特征分析。得出如下结论:咸阳机场的全年降水表现为夏季多、冬季少,其中夏季降水强度最大,秋季次之,春季降水强度较小,冬季最小。近十年内,连续性降雨出现最多,阵性降雨发生较少,降雪发生频次最少。雷雨天气出现频率的年际差异较大,与ENSO的冷暖事件有较好的对应关系。上述气候特征对于咸阳机场的气象防灾减灾、民航交通运输以及生产生活等方面都具有一定的意义和指导价值。
范紫筠
关键词:咸阳机场降水统计分析
西安咸阳国际机场T5航站楼消防设计难点探讨
针对T5航站楼建筑面积大、通高空间区域多、消防供水距离远的研究分析,确定消防给水设计原则,消防泵房设置及消防供水系统选择,火灾次数及加强消防供水措施;分析室外消火栓系统的安全性,消防管网布置的合理性,消防水池吸水管布置比...
王红炜张军段坤刘超
关键词:航站楼火灾次数吸水管系统控制
西安咸阳国际机场不停航施工标准化管理实践
西安咸阳国际机场在历经迁建及改扩建后,已具备较丰富的不停航施工管理经验。近年来开展的3期扩建工程更是中国民航建设史上最大的不停航施工项目、民航局"标杆示范项目"。因此,西安机场在总结多年来不停航施工管理工作基础上,对不停...
胡夏婷郭燕
关键词:机场改扩建不停航施工
西安咸阳国际机场园林绿地管理与土壤改良的研究
园林绿地是城市建设的重要组成部分,具有环境美化、生态防护等多种功能,是城市整体形象的体现。机场作为城市的形象之门,其绿化水平展示了城市发展与地方特色。而整洁优美的绿化景观得以维护和保持的关键在于高质量的养护与管理,但机场...
刘宏
关键词:养护管理景观效果土壤改良
对西安咸阳国际机场东航站楼指廊水设计难点剖析
针对西安咸阳国际机场旅客航站楼东航站楼指廊设计中出现的排水管自流排放受已开通运行的机场城际线(机场城际线在南一北一指廊下部,指廊结构桩在地铁运行前已施工),场地湿陷性(Ⅲ级自重),市政综合管廊(管廊投料口,通风口,出入口...
李小武任慧军王红炜张军安圆圆王鹏
关键词:航站楼指廊排水系统雨水系统消防系统
西安咸阳国际机场T3航站楼空调系统新冠病毒传播风险分析被引量:1
2023年
机场航站楼作为出入境的重点场所,承担着我国新型冠状病毒肺炎疫情防控的重要责任。本文对西安咸阳国际机场T3航站楼国际指廊空调系统进行简介,分析了病毒传播特性与空调系统之间的关系,使用Wells-Riley模型对国际指廊病毒感染风险进行了计算。结果显示,国际到达区域感染风险不足1%,国际等待区域感染风险不足2%,西安咸阳国际机场空调系统造成病毒传播的概率极其微小。
周敏苏晓宁宋晗张卫汪道先
关键词:航站楼空调系统
机场运输与区域经济发展耦合协调评价研究——以西安咸阳国际机场为例
在我国新发展格局下,民航运输对于提振区域经济发展的战略先导作用愈发显著。西安咸阳国际机场是西北地区重要的航空枢纽,也是西安市乃至陕西省向西开放的重要窗口,其在快速发展的同时自身瓶颈也逐渐显现。因此在陕西省全方位扩大开放,...
侯鹏飞
关键词:区域经济
西安咸阳国际机场东航站楼结构设计被引量:2
2022年
西安咸阳国际机场三期工程由东航站楼、综合交通中心及过夜用房组成,其中东航站楼由一个集中式主楼及六条指廊构成;东航站楼纵横两个方向长度分别为1 242m和832m,通过设置隔震缝及防震缝分为各自独立的结构单元,其中主楼中央区采用隔震设计,其余单元采用抗震设计。东航站楼下部主体结构为钢筋混凝土框架结构,主楼屋盖为由斜圆钢管柱与Y形钢柱支承的正放四角锥空间曲面网格钢结构,指廊屋盖为由圆钢管柱支承的单向实腹变截面钢梁结构。主要介绍东航站楼结构设计的关键问题,包括湿陷性黄土地基的处理、桩基础设计、隔震设计、超长结构以及复杂钢结构设计,并对东航站楼结构进行了大震弹塑性分析。分析结果表明,东航站楼整体结构具备维持稳定并保持承载的能力。
曹莉扈鹏王勉李靖朱聪杨琦辛力任同瑞
关键词:西安咸阳国际机场航站楼湿陷性黄土地基桩基础隔震设计复杂钢结构

相关作者

扈鹏
作品数:19被引量:21H指数:3
供职机构:中国建筑西北设计研究院有限公司
研究主题:隔震层 航站楼 扶梯 隔震支座 机场航站楼
曹莉
作品数:20被引量:21H指数:3
供职机构:中国建筑西北设计研究院有限公司
研究主题:隔震层 扶梯 航站楼 隔震支座 机场航站楼
张会峰
作品数:6被引量:2H指数:1
供职机构:西北空管局
研究主题:西安咸阳国际机场 航空运输事业 飞行安全保障 空中交通管制员 空管安全
王若鹏
作品数:4被引量:0H指数:0
供职机构:西北空管局
研究主题:西安咸阳国际机场 枢纽机场 A380客机 PCM 国际机场
李青宁
作品数:305被引量:895H指数:15
供职机构:西安建筑科技大学土木工程学院
研究主题:短肢剪力墙 抗震性能 振动台试验 传递矩阵 精细传递矩阵法