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机载动能 拦截 弹 大气层内助推上升段自适应设计方法 2019年 由于动能 拦截 弹 的机载发射能显著提升作战灵活性与机动能 力,但更大的飞行包络、不确定性更强的发射状态给拦截 弹 姿态控制器设计与上升段设计带来了很大的挑战。因此提出了一种自适应姿态控制器设计方法与一种上升段自适应设计方法。首先在合理假设的基础上建立了拦截 弹 助推上升段的非线性数学模型。针对拦截 弹 飞行包络大的特点,基于扩张状态观测器(Extended State Observe,ESO)设计自适应姿态控制器,并仿真验证其在不同工作点下的性能。之后以约束下的快速爬升为目的,提出一种基于实时反馈的机载动能 拦截 弹 上升段自适应设计方法。仿真结果表明:自适应指令在线生成方法能实现不同的初始状态下的快速爬升,有较强的抗干扰能力,具有一定的工程应用价值。 赵友铖 关皓天 程林 张庆振关键词:扩张状态观测器 基于“标准-3”动能 拦截 弹 的顺轨拦截 方法研究 被引量:1 2018年 提出了针对大气层外机动目标的顺轨拦截 方法,能够大幅度降低目标与拦截 器之间的相对速度,缓和拦截 器的过载需求,避免脱靶现象;采用"标准-3"拦截 弹 的公开参数建立数学模型,对大气层外机动弹 头的顺轨拦截 过程进行了仿真研究,仿真综合考虑了助推器和拦截 器的质量变化、末制导初始对准误差、导引头的测量误差和盲区、动力学系统的响应延迟和过载约束;结果表明,在处于速度劣势的情况下,拦截 器能够对机动目标进行精准碰撞,验证了顺轨拦截 方法的工程实践意义。 黄梓宸 张雅声 柴华 刘瑶关键词:机动弹头 标准-3 动能拦截器 动能 拦截 弹 三维末制导律设计被引量:2 2017年 通过非线性系统反馈线性化得到动能 拦截 弹 的精确线性模型,根据动能 拦截 弹 脱靶量分析结果和制导精度要求,结合直接力控制特点,设计了拦截 弹 三维末制导律。仿真验证了所设计制导律的有效性,满足拦截 高空高速目标的技术需求。 田宏亮 许晓艳关键词:高超声速 制导律 线性化 能量约束下的动能 拦截 弹 逆轨拦截 攻击区建模 被引量:15 2017年 针对动能 拦截 弹 (KKV)拦截 高速目标的拦截 末端对抗分析问题,提出一种末端拦截 弹 攻击区建模方法以及目标最优规避策略。首先,通过空间几何关系推导并得出了拦截 弹 与目标机动范围在攻击区中的投影计算方法。以所建立模型为基础,推导捕获区与逃逸区以及界栅的计算方法,并给出了显式表达式。随后,引入燃料消耗这一能量约束条件,进一步建立考虑能量约束的攻击区计算模型。对于目标,通过对所建立的攻击区及相应的投影进行分析得到了其最优规避策略。仿真结果表明,文中所建立的模型、投影计算方法及目标最优规避策略是正确的。利用本文提出的模型,可根据末端拦截 弹 与目标的参数对拦截 弹 捕获逃逸区进行快速计算。通过对不同情况下的攻击区进行分析,可为助推火箭与拦截 弹 末制导交接班条件的研究提供便利。 于大腾 王华 李林森 王洪宇关键词:动能拦截弹 攻击区 规避策略 助推段反导的动能 拦截 弹 导引律设计 被引量:2 2016年 为降低需用过载,对助推段反导的空基动能 拦截 弹 导引律进行分析研究。在建立导引系统模型的基础上,增加修正因子,分析碰撞拦截 点处的过载需求;区分有无预测拦截 点距离误差的情况,仿真分析了拦截 弹 道和过载动态响应。仿真结果表明,该导引律能降低需用过载,实现碰撞拦截 。 董杰 张正成 刘宗福关键词:助推段 动能拦截弹 空基动能 拦截 弹 寻的制导系统性能分析 被引量:3 2014年 针对弹 道导弹 助推段的拦截 问题,对空基动能 拦截 弹 的寻的制导系统进行建模和仿真分析。分析了弹 道导弹 助推段拦截 对拦截 弹 制导系统的需求,建立了寻的制导系统模型和伴随模型。通过大量仿真实验,研究了加速度饱和限制、目标位置初始误差、轨控直接侧向力、目标机动以及末导时间等各种因素对拦截 弹 制导性能的影响,比较了比例导引与增强型比例导引的性能差异。所得结果可为空基动能 拦截 弹 制导系统的初步设计提供参考。 单晓林 雷虎民 肖增博 邢明强关键词:弹道导弹 助推段拦截 动能拦截弹 制导系统 空基动能 拦截 弹 制导控制系统综述 被引量:2 2013年 弹 道导弹 在未来战争中具有很大的威胁,利用空基动能 拦截 弹 拦截 处于助推段飞行的弹 道导弹 是世界各国正在研发的先进拦截 技术之一。系统地论述了空基动能 拦截 弹 的发展现状,构建了弹 道导弹 助推段拦截 的作战流程,分析了弹 道导弹 在助推段的飞行特性,探讨了动能 拦截 弹 制导控制系统的研究进展,在此基础上,重点指出了动能 拦截 弹 制导控制设计需要解决的一些问题。 巩冰 肖增博 雷虎民关键词:弹道导弹 助推段拦截 制导控制 动能 拦截 弹 末段制导导引律设计与仿真实现2013年 大气层外动能 拦截 弹 (EKV)是导弹 攻防系统中一个重要的拦截 作战系统。为了提高制导精度,在末段制导过程中必须采用性能优良的导引律。针对反导导弹 末段的飞行特点及应用场合,根据脱靶量最小的原则,设计并实现了三维扩展比例导引模型。扩展比例导引在经典比例导引模型的基础上,通过对目标角加速度的估计,判断目标的运动趋势,可有效提高拦截 精度。仿真图形及脱靶量实验对比结果证实了该导引方法的有效性及实用性。 贺贺 羊彦 王爽 高健健空基动能 拦截 弹 制导控制系统建模与仿真 被引量:4 2012年 为研究用于弹 道导弹 助推段拦截 的空基动能 拦截 弹 的制导控制系统,探讨了弹 道导弹 助推段拦截 的作战过程,建立了弹 道导弹 助推段飞行的弹 道模型;根据弹 道导弹 在助推段的飞行特点,建立了动能 拦截 弹 制导控制系统模型,其中包括拦截 弹 结构模型、动力学与运动学模型、相对运动模型、传感器测量模型、复合制导模型和直接力/气动力控制模型。在Matlab/Simulink环境下开发了弹 道导弹 助推段拦截 的数字仿真系统,并对仿真结果进行了分析。仿真结果验证了模型的合理性,可为空基拦截 弹 制导控制系统的设计提供参考。 肖增博 雷虎民 张蓬蓬 冯璐关键词:弹道导弹 助推段拦截 制导控制 直接力/气动力复合作用动能 拦截 弹 姿态控制方法 被引量:10 2010年 针对直接力/气动力复合作用动能 拦截 弹 的姿态控制问题,建立了拦截 弹 俯仰-偏航通道短周期运动模型;利用线性二次型最优跟踪控制理论结合姿控固体小火箭点火逻辑设计了复合控制系统,通过分析非线性容限得出了该系统对直接力偏差具有强鲁棒性的结论;姿控回路仿真表明系统具有快速响应特性及良好的跟踪性能,考虑侧喷干扰效应等实际条件的六自由度弹 道仿真表明所设计的控制系统能够满足拦截 末段直接碰撞要求。 徐明亮 刘鲁华 汤国建 朱隆魁关键词:动能拦截弹 最优跟踪控制
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范晋祥 作品数:28 被引量:152 H指数:7 供职机构:中国航天科技集团公司八院八部 研究主题:红外成像系统 红外成像导引头 导引头 红外成像制导 红外成像仿真 徐敏 作品数:315 被引量:1,157 H指数:16 供职机构:南昌大学 研究主题:气动弹性 CFD/CSD 降阶模型 CFD/CSD耦合 非定常气动力 雷虎民 作品数:269 被引量:972 H指数:15 供职机构:空军工程大学防空反导学院 研究主题:导弹 拦截弹 制导律 有限时间收敛 中制导 肖增博 作品数:19 被引量:135 H指数:6 供职机构:中国人民解放军93507部队 研究主题:导弹 制导规律 弹道导弹 助推段拦截 制导 陈士橹 作品数:186 被引量:934 H指数:16 供职机构:西北工业大学航天学院 研究主题:气动弹性 弹性飞行器 航天器 CFD/CSD 非定常气动力