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两链融合 蓄势赋能 点燃高质量发展“新”引擎--湖北省交通规划设计院股份有限公司高质量发展侧记
2025年
湖北省交通规划设计院股份有限公司贯彻“一优两拓三驱四化”战略发展思路,充分发挥科技创新驱动作用,聚焦传统产业升级和前沿技术应用落地,加快推动创新链与产业链深度融合,奋力建设交通规划勘察设计领域原创技术策源地。
关键词:传统产业升级规划设计院创新链原创技术
一种交通规划设计勘察装置及其使用方法
本发明公开了一种交通规划设计勘察装置,包括底盘,所述底盘左右两侧皆设置有移动机构,所述移动机构用于带动底盘移动,所述底盘顶部安装有动力机构,动力机构用于驱动移动机构转动,所述底盘顶部还安装有勘察机构。所述移动机构包括两个...
张道海单樑刘龙胜赖君毅周代平侯体健薛嘉诚
车辆段上盖开发非机动车交通规划设计研究
2025年
城市轨道交通车辆段上盖开发具有竖向条件复杂、开发体量大、业态综合等特点,其开发制约因素多、交通规划设计条件复杂,对非机动车交通规划设计与组织管理提出了更高的要求和更大的挑战。现从分析上盖开发项目的功能要求和交通特征着手,对非机动车交通需求进行了全面剖析,总结了非机动车上盖面临的主要问题,并结合实际案例,提出了应对策略,以保障上盖开发项目中非机动车交通的安全和便捷,可为类似项目提供参考。
谢轶剑
关键词:车辆段非机动车
企业知识产权保护对企业市场地位和品牌建设的影响——以湖北省交通规划设计院股份有限公司为例
2025年
在当今全球化经济背景下,知识产权保护已成为企业核心竞争力的重要组成部分。随着知识经济时代的到来,技术创新和品牌建设成为企业发展的关键驱动力。然而,知识产权侵权行为频发,使得企业在市场中的地位和品牌价值受到严重威胁。为了维护企业合法权益,提升市场竞争力,加强知识产权保护已成为企业面临的重要课题。本文探讨了知识产权保护对企业市场竞争力的提升、品牌形象塑造、上游业主信任建立以及创新激励等方面的积极影响。针对这些影响,文章以湖北交规院为例,提出了包括知识产权布局、专利保护、商标管理以及品牌形象和声誉维护等具体的知识产权保护策略和建议,旨在为湖北交规院的市场地位和品牌影响力的提升提供帮助,为我国企业在知识产权战略制定和实施提供有益参考。
曾玲
关键词:企业知识产权保护
绿色低碳理念下交通规划设计研究
2024年
绿色低碳理念下的交通规划设计,应当坚持以人为本的原则,兼顾环境、资源、经济等多个方面,实现绿色出行,走可持续发展道路。通过分析山西省绿色交通规划发展现状,重点研究绿色交通规划设计原则与设计要点,包括加强交通基础设施生态保护、建设城市绿色交通运行体系、优化城市道路规划与空间布局等,希望能够为相关工作提供一定帮助。
杜相儒
关键词:交通规划设计公共交通
低运量城市轨道交通规划设计要点研究被引量:2
2024年
低运量城市轨道交通作为我国城市轨道交通体系的重要组成部分,在国家“双碳”战略的引导和资本市场的支持下,受到各级政府的广泛关注。为引导新时期低运量城市轨道交通高质量发展,文章系统梳理国内低运量城市轨道交通发展历程,在剖析现状运营线路发展困境的基础上,针对其承担的中小城市或大城市新区骨干线、大城市大运量城市轨道交通接驳补充延伸线、特殊功能线3种主要功能,以国内典型案例为切入点,提炼剖析线路运营成败因由,并据此提出不同功能定位的线路在网络协同、通道布局、换乘衔接以及景观塑造等方面的规划设计要点,以期为低运量城市轨道交通规划设计提供参考和借鉴。
刘勇
关键词:规划设计要点
低运量城市轨道交通规划设计要点研究
2024年
为满足我国现代化城市广大居民日常交通出行的各方面需求,各地大型城市逐步组建城市轨道交通运输体系,其中低运量城市轨道交通设施占据着重要地位,实现“双碳”战略目标作出了巨大贡献。在资本市场的推动下,低运量城市轨道交通系统受到了政府部门的着重关注,为有效实现新时期低运量城市轨道交通系统不断更新和完善,相关工作人员需逐步总结我国低运量城市轨道交通系统发展历程,深入分析当前低运量城市轨道交通系统发展困境,针对部分中小城市以及大型城市的轨道交通接驳线路作出持续补充,再依据国内典型案例作出完整剖析,制定更为合理创新的低运量城市轨道交通规划设计,着重优化城市轨道交通高架线路的创新设计水平,为我国轨道交通事业的不断发展和进步带来支持和动力。
朱铭耀
关键词:规划设计要点
基于慢行交通理念的城市道路交通规划设计
2024年
随着生活水平的提高,机动车持有量持续增长,不仅增加了城市道路交通运输压力,还造成了日益严重的环境污染问题。基于慢行交通理念对城市道路交通体系进行规划设计的重要性越发凸显,对满足人们日益增长的慢行交通需求、促进城市良好运转具有重要意义。本文从城市道路慢行交通特性、主要影响因素及规划意义出发,分析了基于慢行交通理念的城市道路交通规划设计要点,探讨了基于慢行交通理念的城市道路交通规划设计,以期提供一定的参考价值。
韦静彬
关键词:城市道路交通规划
“绿色出行”目标导向下交通规划设计的创新与探索被引量:1
2024年
雄安新区是我国贯彻落实新发展理念的创新发展示范区,雄安新区规划纲要提出绿色交通出行比例达到90%,公共交通占机动化出行比例达到80%的交通发展目标。遵循雄安新区公交优先、慢行友好的“绿色出行”指导思想,响应省委省政府关于雄安新区“妙不可言,心向往之,繁华不堵”的交通发展目标,以中交未来科创城为例,对“绿色出行”目标导向下的新区交通规划设计进行研究。围绕“交通有序畅通、街道活力繁华”的核心理念,以“先静后动、先人后车、先快后慢”为原则,从慢行交通、公共交通、静态交通交通组织和智慧交通五大方面入手,研究提出:(1)净化地面交通、创新支路断面,构建慢行友好的活力街区;(2)“全时空”覆盖、“全过程”衔接,创新极致服务的地面公交;(3)价格调控、巧妙设计,合理引导小汽车交通;(4)支路右进右出、动态信号配时,科学组织干路交通;(5)智能驾驶多元化场景、定制智慧公交学生接送系统,打造智慧交通示范园区等规划创新策略与方案。规划思路突破了传统,是雄安新区绿色出行目标下智慧交通模式的创新与探索,以期为雄安新区其他新区绿色交通系统构建提供规划样板,为雄安新区实现“90/80”绿色出行目标贡献中交智慧。
王正同吴奇峰刘:洋
关键词:交通规划
慢行交通理念下的城市道路交通规划设计分析
2024年
现阶段,对于慢行交通的微观层次,如慢行交通的承载能力等方面的研究比较多,但还没有形成一套较为完整的体系,导致研究内容脱离实际,无法对其进行全面、系统的规划设计。另一方面,研究人员大多是照搬国外的研究成果,缺少适合自己城市特点的慢行交通研究结果,致使其无法在我国各大城市中得到有效应用。从近几年来的慢行交通发展情况来看,现有的研究并不系统,有些还只是套用了传统的汽车交通方式,更没有深入地研究慢行交通的深层特征,导致了这类城市的规划设计具有很大的随意性,缺少成熟的、固定的技术手段。在这一背景下,本项目拟从慢速出行的概念出发,对城市道路交通规划设计进行深入的探讨,从而进一步完善我国城市慢行交通的理论体系,并为今后的研究奠定理论基础。
邵齐毛洪邢颖
关键词:城市道路交通规划交通设计

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杨东援
作品数:341被引量:3,429H指数:29
供职机构:同济大学
研究主题:城市交通 交通规划 公共交通 现代物流 体系结构
惠英
作品数:60被引量:380H指数:10
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室
研究主题:汽车共享 交通规划 共享 机动化 轨道交通
刘威
作品数:24被引量:23H指数:3
供职机构:沈阳市规划设计研究院
研究主题:交通规划 交通枢纽 城市交通 城市 交通需求
陈龙
作品数:489被引量:2,783H指数:23
供职机构:江苏大学
研究主题:半主动悬架 车辆 电动助力转向 悬架 智能汽车
吴麟麟
作品数:35被引量:219H指数:8
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院
研究主题:高校 交通工程 城际 辅导员 职业化