搜索到545篇“ 三跨连续“的相关文章
- 丹江口水都二桥三跨连续钢箱拱(3×225m)安装提升工艺研究
- 2025年
- 丹江口市二桥位于水都大桥下游310m、沧浪洲步行桥上游800m处,左岸连接沿江大道均州一路路口,右岸连接汉江大道石家庄路路口,起终点交叉路口采用平交方案。水都二桥全长1225m,主桥宽34.3m,引桥宽29m,桥跨形式为16×30m+45m+(2.5m+3×225m+2.5m)+52m。其中主桥为三跨连续钢箱系杆拱,钢箱拱桥在厂内分段制造,现场采用连续整体提升工艺完成三跨钢箱拱桥的安装施工。本文通过对三跨连续钢箱拱制造的安装提升工艺论述,为其他国内大跨境连续钢箱拱桥梁施工提供相关借鉴经验。
- 徐瑞王鉴周乐木李登武苏蔚
- 关键词：钢箱拱系杆拱
- 环境变化对三跨连续钢箱梁桥振动特性的影响
- 2025年
- 随着基础设施的老化和交通荷载的增加,桥梁的结构健康监测变得尤为重要。针对一座三跨连续钢箱梁桥,通过在不同温度条件和交通载荷下进行实地监测,分析了环境因素对桥梁振动特性的影响。研究在桥梁的不同位置安装了多个加速度计和热敏电阻,通过长时间的数据采集,探讨了桥梁振动频率随温度和交通振动的变化规律。结果表明,温度升高会导致振动频率降低,且高次振动模式对温度的敏感性更强,而重型车辆的通过则会引起桥梁振动频率的轻微降低。
- 刘义龙
- 关键词：钢结构振动频率交通荷载
- 丹江口水都二桥三跨连续钢箱拱(3×225m)制造工艺研究
- 2025年
- 丹江口市二桥整体设计有着“长虹卧波”“鳌背连云”的特色,三跨钢拱肋外观均为红色,一桥雄跨汉江,宛如3道彩虹横“卧”在汉江上方。桥梁位于水都大桥下游310m、沧浪洲步行桥上游800m处,起终点交叉路口采用平交方案。水都二桥全长1225m,主桥宽34.3m,引桥宽29m,桥跨形式为16×30m+45m+(2.5m+3×225m+2.5m)+52m。主桥为三跨连续钢箱系杆拱,钢箱拱桥在厂内分段制造分节段运输至现场进行连续整体提升施工。本文通过对三跨连续钢箱拱的制造工艺论述,对后续类似结构桥梁“分段制造、整体安装”的工艺给出相关借鉴参考的案例。
- 向俊徐瑞王鉴李飞
- 关键词：钢箱拱系杆拱
- 某三跨连续钢箱系杆拱桥设计分析
- 2024年
- 某特大型跨铁路市政桥为(121+125+121)m三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥,主拱矢高36 m,矢跨比1/3.47,边跨矢高20 m矢跨比为1/6.05,拱轴线采用正弦函数,拱肋创新地采用了变高变宽的空间扭曲设计,桥梁整体景观效果佳。标准桥面宽度38 m,双向8车道,在大里程侧衔接南北侧快速路立交匝道,主梁加宽至55.8 m。在同类型桥梁中,桥梁施工精度要求相对高,难度大。详细介绍桥梁整体及局部设计及计算情况,证明了扭曲的拱肋腹板结构可以有效传递结构内力,能保证结构受力安全,以期为今后类似工程提供有益的设计思路和借鉴经验。
- 饶浩淼杨林
- 关键词：系杆拱正弦函数连续梁拱桥
- 一种预应力钢筋混凝土三跨连续刚构桥梁底板更换施工方法
- 本发明提供了一种预应力钢筋混凝土三跨连续刚构桥梁底板更换施工方法，所述方法包括边跨支架施工、两侧边跨底板更换施工和中跨底板更换施工，边跨、中跨底板更换施工中，依次进行预应力放张、底板恢复和张拉预应力、压浆处理，最终完成整...
- 高志玉孙建平刘大成杨圣峰廖鹏
- 三跨连续钢-混凝土组合箱梁桥力学特性分析被引量：1
- 2024年
- 钢-混凝土组合结构桥具有自重轻、刚度大、延性高以及较好的结构整体性和稳定性等优点,已经广泛地应用于我国的桥梁工程中,但对于成桥后桥梁力学特性的研究较少。因此,依托福州前横路升级改造项目三跨连续钢-混凝土组合箱梁桥梁工程,通过荷载试验收集分析应变、挠度和桥梁模态数据。结果表明:荷载作用下各测点应变和挠度均小于理论值,沿横向分布与理论值趋势基本相同,实测腹板中性轴与理论中性轴基本一致,表明桥梁刚度较高、整体性较好;偏载作用下横向增大系数在1.107~1.254之间,桥梁抗扭刚度较大,不易发生倾覆;桥梁在环境激振作用下第1阶模态自振频率为3.430 Hz,大于理论值2.590 Hz,与理论模型相比具有更高的刚度。
- 王奇
- 关键词：钢-混凝土组合结构荷载试验力学特性
- 三跨连续梁桥顶推施工导梁结构优化分析
- 2024年
- 依托跨某高速公路大桥实际工程,通过有限元软件建立了桥梁顶推施工模型,开展了导梁结构长度对桥梁顶推施工中受力的影响研究,分析对比了不同工况下各方案的主梁受力特征、支座反力、顶推反力比值以及下挠情况。研究表明,方案二顶推模型的受力特征整体优于方案一,且因导梁结构长度增加,大大降低了6#支架直接承受的悬臂自重及该位置处的局部钢箱梁的应力水平,缓解了6#支架位置处的钢箱梁局部应力集中现象。导梁参数的设定对不设后导梁且三跨以上的钢箱梁顶推过程中的尾端受力基本没有影响。
- 王建华陆铮王阳李志成任学强
- 关键词：连续梁桥钢箱梁有限元分析
- 车辆荷载作用下等截面三跨连续箱梁桥动力学响应
- 连续箱梁凭借其行车平顺、养护简单等优点在公路桥梁建设中发挥重要作用,随着车流密度和车辆载重的不断增加,高速公路中连续箱梁桥桥面铺装层在车辆荷载的长期作用下逐步受到破坏,导致桥梁的使用安全性显著降低。为了研究车辆荷载作用下...
- 侯雪可
- 关键词：连续箱梁桥
- 三跨连续提篮式拱桥顶推施工受力模拟分析
- 2024年
- 为明确大跨连续梁拱组合体系中桥梁顶推施工过程的主要结构应力、线形变化规律,并掌握结构实际受力状态,以某三跨跨河提篮式拱桥为例,首先对其拱梁体系整体顶推施工方案进行了分析。然后,应用ANSYS软件构建主桥单跨有限元模型,对顶推过程中主梁、主拱、导梁等主要部件应力及位移展开模拟分析。最后,在施工过程中通过布设测点对实际应力、位移进行监测,并通过比较监测值与模拟值偏差,对拱梁体系整体顶推施工方案的合理性及有限元模拟结果的可靠性进行了验证。
- 罗旋
- 关键词：顶推施工应力监测
- 单跨悬吊三跨连续钢桁梁悬索桥碰撞效应及减震控制研究
- 悬索桥以其优美的造型和卓越的跨越能力在近些年得到迅速发展,独特的缆索悬挂体系使其具有高度非线性和较大的柔度,这就导致地震激励下,主引桥在伸缩缝处极易发生碰撞,造成结构的损坏,因此采取适当的减震控制方案,减轻其碰撞响应十分...
- 马佳硕
- 关键词：悬索桥磁流变阻尼器半主动控制
相关作者
- 董毓利
- 作品数：356被引量：1,308H指数：20
- 供职机构：华侨大学土木工程学院
- 研究主题：火灾 火灾试验 抗火 混凝土 钢筋混凝土板
- 陈礼刚
- 作品数：37被引量：165H指数：9
- 供职机构：青岛理工大学土木工程学院
- 研究主题：火灾 火灾试验 钢筋混凝土 连续板 钢筋混凝土板
- 李晓东
- 作品数：80被引量：313H指数：12
- 供职机构：青岛理工大学土木工程学院
- 研究主题：火灾 抗火性能 火灾行为 火灾后 连续板
- 刘秀英
- 作品数：7被引量：6H指数：2
- 供职机构：天津大学机械工程学院
- 研究主题：有限元分析 抗火性能 钢筋混凝土板 三跨连续 有限元
- 张琪昌
- 作品数：164被引量：375H指数：11
- 供职机构：天津大学机械工程学院
- 研究主题：规范形 最简规范形 中心流形 强非线性 强非线性振动系统
